Sukurta remiantis gerai žinoma MEB platforma, Volkswagen ID.4 yra antrasis ambicingos 100% elektrinės Vokietijos prekės ženklo puolimo narys.
Pirmasis „Volkswagen“ 100 % elektrinis visureigis, kurį dabar galima įsigyti Portugalijoje, buvo naujausio vaizdo įrašo mūsų „YouTube“ kanale pagrindinis veikėjas ir visų tikslas buvo vienas: išsiaiškinti, ar tai geriausias pasiūlymas šiame segmente.
Faktas yra tai, kad elektrifikacija iš paprasto tikslo tampa realybe, konkurencija išaugo ir ID.4 lenkia tokius modelius kaip Mercedes-Benz EQA, Tesla Model Y, Kia e-Niro ir net jo. pusbrolis“, „Skoda Enyaq iV.
lengvas sambūvis
Kaip vaizdo įraše pasakoja Guilherme'as Costa, „Volkswagen ID.4“ pasinaudoja tuo, kad jame naudojama speciali tramvajams skirta platforma, kad įsitvirtintų kaip įdomus šeimos pasiūlymas.
Jame vietos keleiviams netrūksta, o kas liečia bagažinę, turime labai įdomių 543 litrų talpos.
Mechanikos srityje Guilherme išbandytas agregatas turėjo didžiausios talpos akumuliatorių – 77 kWh, o variklį – 204 AG ir 310 Nm, leidžiantį iki 100 km/h įsibėgėti vos per 8,5 s.
Kalbant apie autonomiją, vertybės „realiame pasaulyje“ nėra toli nuo reklamuojamų (kurios skiriasi nuo 360 iki 520 km). Mieste Guilherme greitkelyje pasiekė 15 kWh/100 km vidurkius ir 480 km autonomiją ir be didesnių rūpesčių buvo nustatytas 350 km.
Galiausiai kaina. Išbandytą įrenginį sudarė 1-oji paleidimo serija, kurios kaina prasideda nuo 45 200 eurų. Tačiau Guilherme'o išbandyto ID.4 kaina dėl kai kurių variantų buvo beveik 47 000 eurų.