Naujos kartos „Macan“ bus išskirtinai elektrinis, apie tokį sprendimą oficialiai paskelbė „Porsche“, tačiau dabartinė karta išnaudos visas angliavandenilių galimybes – tereikia pažiūrėti naujas specifikacijas. Porsche Macan Turbo.
Po gaubtu dar randame V6, bet šis naujas. Ankstesnis 3,6 l blokas užleido vietą naujam 2,9 l blokui – tokį patį agregatą galime rasti ir kituose „Porsche“, pavyzdžiui, „Cayenne“ ar „Panamera“.
Variklio galingumas gal ir sumažėjo, bet šis „karštas V“ su dviem turbokompresoriais yra dar galingesnis: 40 AG daugiau, iš viso 440 AG ir 550 Nm maksimalaus sukimo momento. Vienintelė galima transmisija yra septynių greičių PDK (dvi sankaba) ir keturių ratų pavara (Porsche Traction Management arba PTM).
Arklinių šeimos gyvūnų pagausėjimas atsispindi išmokose. Kai komplektuojamas su Sport Chrono paketu, gali įsibėgėti nuo 0 iki 100 km/h per 4,3 s, 0,3 s mažiau nei anksčiau, o iki 200 km/h užtrunka 16,9 s. Didžiausias greitis taip pat pakilo 4 km/h ir pasiekė 270 km/h.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
sustiprintas lėtėjimas
Dar viena nauja „Porsche Macan Turbo“ savybė yra ta, kad jame standartiškai sumontuoti PSCB (Porsche Surface Coated Brake) stabdžiai, kuriuos debiutavo „Cayenne“.
Šie stabdžiai turi volframo karbido diskų dangą, kuri, be didesnio įkandimo, mažiau dėvisi ir išskiria iki 90 % mažiau stabdžių dulkių, palyginti su įprastais stabdžiais. Jie taip pat pasižymi blizgia apdaila ir baltomis žnyplėmis ir tampa visų kitų „Macan“ modelių pasirinkimu.
Reikalingiausiems stabdžiams PCCB („Porsche Ceramic Composite Brake“) arba anglies-keraminiai stabdžiai galimi pasirinktinai.
Važiuoklę taip pat sudaro pneumatinė pakaba, reguliuojamo aukščio, su naujais hidrauliniais amortizatoriais; ratai, vėlgi, yra 20 colių; ir pasirinktinai galima įsigyti PTV Plus („Porsche Torque Vectoring Plus“), „Porsche“ sukimo momento vektoriaus sistemą.
Kiek tai kainuoja?
Be mechaninių ir dinamiškų naujovių, naujasis „Porsche Macan Turbo“ iš kitų „Macan“ išsiskiria specifiniais buferiais, dvigubu galiniu sparnu, šoniniais sijonais ir „Sport Design“ veidrodėliais.
Viduje lygios odinės sportinės sėdynės, reguliuojamos 18 krypčių, ir standartinė BOSE® Surround sistema su 14 garsiakalbių ir 665 W. šildomas GT sportinis vairas, paveldėtas iš 911.
Naująjį „Porsche Macan Turbo“ dabar galima užsisakyti nacionalinėje rinkoje kaina nuo 126 860 eurų.