Kaip sakoma: „kuo daugiau, tuo geriau“. Ir būtent pagal šią mintį Brabus „papenkė“ Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ Coupé ir sukūrė Brabus 800.
Prie jau įspūdingo 612 AG ir 850 Nm maksimalaus sukimo momento, kurį standartiškai sukuria GLE 63 S Coupé 4,0 litrų V8 variklis su dviem turbinomis, Brabus pridėjo dar 188 AG ir 150 Nm. 800 AG ir 1000 Nm.
Dėl šių skaičių, net sveriantis 2,3 tonos, „Brabus 800“ gali įveikti sprintą nuo 0 iki 100 km/h vos per 3,4 s ir pasiekti 280 km/h (elektroniškai ribotą) maksimalų greitį.
Kad pasiektų šį galios padidėjimą, žinomas vokiečių preparatorius pakeitė dvi originalias turbinas dar didesnėmis, sumontavo naują variklio valdymo bloką ir „įrengė“ naują išmetimo sistemą su anglies pluošto purkštukais.
Daugiau raumenų... taip pat nuotraukoje
Mechaninį raumenį, kurį Brabus suteikė Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé, papildo estetiškas ir aerodinaminis komplektas, suteikiantis jam tinkamą vaizdą.
Pagrindiniai akcentai – išorėje papildyti anglies pluošto elementai, tokie kaip priekinis ir galinis buferiai, priekinės grotelės, šonai ir naujas, ryškesnis galinis aptakas.
„Brabus 800“ taip pat montuojami nauji 23 colių ratai – pritaikyti pagal užsakymą – (su 24 colių pasirinkimu) ir „Continental“, „Pirelli“ arba „Yokohama“ padangos, atsižvelgiant į kliento pageidavimus ir ratų dydį.
O kainos?
„Brabus“ kol kas nepaskelbė šio modelio kainos, tačiau galime tikėtis, kad ji priartės prie 299 000 eurų, kurių vokiečių paruošėjas „prašo“ už „Brabus 800“, pagamintą „įprasto“ Mercedes-AMG GLE 63 S pagrindu.