Pasirodo dar viena programa, apie kurią žadama kalbėti. Chafer yra pirmoji Portugalijos programa, jungianti vartotojus ir vairuotojus, tiesiogiai konkuruojanti su Uber ir Cabify.
„Chafer“ pradėjo veikti šio mėnesio pradžioje ir vienu metu startavo Lisabonoje, Porte ir Algarvėje. Paleidimas neturi dinamiškų bilietų kainų (kaip nutinka su „Uber“), todėl kelionės vertė keičiasi priklausomai nuo paklausos lygio.
Ir remiantis vertybėmis, tai siūlo du lygius, priklausomai nuo pasirinktos paslaugos – Ekonominio ir Vykdomojo. Ekonominiu režimu bazinė bilieto kaina yra apie 1 eurą, už kelionės minutę imamas 0,10 euro ir 0,65 euro už kilometrą. Minimali suma, kurią reikia mokėti už kelionę – apie 2,5 euro. Suma, kuri taip pat atitinka atšaukimo mokestį.
Vykdomuoju režimu vertės padidėja iki 2 EUR, palyginti su baziniu tarifu, 0,40 EUR už minutę ir 1 EUR už kilometrą. Minimali mokėtina suma už kelionę ir atšaukimo mokestis siekia 6 €.
Be įvairių funkcijų, programa leidžia planuoti kelionę prieš 24 valandas, vartotojui iš pat pradžių žinant, kuris automobilis ir vairuotojas jį pasiims. Tai taip pat leidžia turėti „mėgstamiausių“ tvarkyklių sąrašą, suteikiant jiems pirmenybę prieš likusias.
Verslo modelis nesiskiria nuo dabartinių operatorių, kur mokestį Chaferiui mokės partnerių įmonės ir vairuotojai. Chafer atveju mokestis yra 20% už kiekvieną atliktą kelionę. Kaip ir kitos, įmonės partnerės turi licenciją vežti keleivius su privačiu vairuotoju, o turistų pramogų ir automobilių nuomos įmonės priklauso šiai grupei.
Galiausiai Chafer turi ambicijų už nacionalinių sienų. Bendrovė tikisi greitai atvykti į Ispaniją, Braziliją, Jungtinę Karalystę ir Rusiją.
Elektroninės platformos dar nėra reglamentuojamos
Aplink čia ir toliau viešpatauja painiava dėl elektroninių platformų teisėtumo. Panašu, kad siūlomas reglamentas buvo pamirštas po to, kai metų pradžioje buvo padaryta pažanga apibrėžiant šias taisykles.
Keletas pasiūlymų yra svarstomi, tačiau vis dar nėra sutarimo tarp įvairių frakcijų dėl pagrindinių klausimų, pavyzdžiui, hipotetinės kvotos.
Kol tai neįvyks, PSP ir toliau galioja aiškus nurodymas už šias transporto priemones skirti baudas nuo penkių iki 15 tūkstančių eurų. Nuo 2016 m. lapkričio mėnesio pabaigos atlikti 328 patikrinimo veiksmai, nustatyti 1128 pažeidimai, už kuriuos paskirtos 729 administracinės nuobaudos.
Šaltinis: Stebėtojas