Po (labai) ilgo laukimo jis tuoj eis C1 Learn & Drive Trophy ir mūsų mašina jau kitą sekmadienį, balandžio 7 d., jau praktiškai pasiruošusi atakuoti Bragos trasos vingius ir tiesiąsias.
Tačiau, kol šią savaitę baigėme ruoštis, kad mūsų mažasis Citroën C1 būtų kuo greitesnis bandymuose, su kuriais jis susidurs, nenuostabu, kad susidūrėme su dar viena Europos Komisijos „ataka“ prieš automobilį (ir m. šiuo atveju ypač greitis) vardan tariamo eismo saugumo padidėjimo.
Idėja – nuo 2022 m. automobiliuose, kuriais vairuosime, įvesti 11 naujų apsaugos sistemų. Iš jų labiausiai prieštaringa yra Išmanusis greičio asistentas kurie turėtų turėti galimybę automatiškai apriboti transporto priemonės greitį. Lauksime, ar pavyks jį išjungti, ar turėsime auklę.
Kalbant apie ateitį, tai buvo „Smart“, kuris dėl bendros „Daimler“ ir „Geely“ įmonės ne tik toliau egzistuos, bet ir laimės modelius. Tuo pat metu „Mercedes-Benz“ paskelbė, kad gamyklose, kurios liko tuščios dėl „Smart“ persikėlimo į Kiniją, gamins elektrinį kompaktinį automobilį.
Bet jei „Smart“ ateitis atrodo užtikrinta po „jungtinės apsaugos“ atėjimo, to negalima pasakyti apie galinių ratų pavaros gerbėjus. Tiesiog ši savaitė patvirtino, ko mes visi laukėme, naujasis BMW 1 serija ne tik pereis prie priekinių ratų pavaros, bet ir atsisakys šešių cilindrų variklių, priimti „įprastesnius“ sprendimus.
SEAT jau nusprendė atskleisti savo artimiausių metų planus. Taigi tarp SEAT ir CUPRA bus pristatyti šeši nauji elektrifikuoti modeliai (įkraunami hibridai ir 100 % elektriniai), kurie visi turėtų pasirodyti iki 2021 m. Tuo pačiu metu yra ir mini-MEB. bendras SEAT ir Volkswagen darbas .
Tačiau kol kas užteks kalbėti apie ateitį ir keliaukime į praeitį. Prieš kelias savaites pasikalbėję su Christianu von Koenigseggu sužinojome, kad pirmasis jo automobilis buvo „Mazda MX-5“. Ir kaip sakoma, kad nėra tokios meilės kaip pirmoji, modelių, tokių kaip Agera RS ar Jesko, tėvas dabar vėl susijungė su savo MX-5.
Kalbant apie dabartį, tai atnešė mums naujienų apie „Tesla“ pardavimus Europoje vasario mėnesį. Pirmąjį pilną pardavimo mėnesį „Model 3“ ne tik pakilo į pirmą vietą tarp elektrinių modelių Senajame žemyne, bet ir sugebėjo pirmauti tarp aukščiausios klasės sedanų D segmente!
Visur bandymai, testai
Bet kadangi ne viskas naujiena, paskutinę savaitę važiavome keliais automobiliais, kad mūsų svetainėje galėtumėte perskaityti pačius įvairiausius testus ir testus. Fernando Gomesas pateikia jums savo verdiktą dėl mažojo Jeep Renegade ir „visagalio“ Audi A6 – automobilio, kuris greitkelyje jaučiasi taip pat patogiai kaip vokietis Oktoberfest.
Kalbant apie Vokietiją, Guilherme Costa vairavo autentišką geltoną raketą iš tos šalies ir ne tik parašė straipsnį, bet ir vaizdo įrašą, kuriame pateikia visą informaciją apie Mercedes-AMG A 35 4MATIC, pigiausią AMG, kurį galite nusipirkti.
Dabar Diogo Teixeira išvyko į Prancūziją, kad išbandytų naująjį DS, 3 Crossback, o kitame vaizdo įraše jis pasakoja viską, ką reikia žinoti apie naują prancūziško aukščiausios klasės visureigį. Kalbant apie mane, aš važiavau su Mazda CX-3 SKYACTIV-D, kad pabandyčiau suprasti, kiek dyzelinas yra toks blogas, kaip jie jį „dažia“ ir kaip įvyko šio naujo variklio santuoka su japonišku visureigiu.
Kaip matote, tai buvo įtempta savaitė, o tiesa ta, kad ta, kurią dabar pradedame, žada nepralenkti, todėl žinote, ji tęsiasi toje pusėje, kad neatsiliktų nuo naujausių automobilių pasaulio naujovių.