JK yra paskutinė šalis, paskelbusi apie tai uždrausti prekiauti automobiliais su vidaus degimo varikliais.
Priemonė, kurią iš pradžių planuota įgyvendinti tik 2040 m., su galimybe ją vėliau perkelti iki 2035 m., tačiau dabar, panašu, įvyks 2030 m. Tačiau britai šiuo sprendimu nėra vieni.
Šiame straipsnyje parodome ne tik šalis, kurios planuoja uždrausti prekiauti automobiliais su vidaus degimo varikliais, bet ir kada tai turėtų įvykti.
JK, geriausiai žinomas atvejis
Bene geriausiai žinomas atvejis Europoje – Jungtinė Karalystė pamažu juda toliau link nustatytos datos uždrausti prekiauti automobiliais su vidaus degimo varikliais. Kaip jau minėjome, šis draudimas turėtų įsigalioti jau 2030 metais ir galiotų ne tik grynai benzininiams ir dyzeliniams, bet ir hibridiniams modeliams!
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Šį pranešimą paskelbė Didžiosios Britanijos ministras pirmininkas Borisas Johnsonas savo nuomonės skiltyje, kurią jis paskelbė laikraštyje „Financial Times“.
Skaitydamas Borisas Johnsonas sako: „Atėjo laikas planuoti „žalią“ ekonomikos atsigavimą su aukštos kokybės darbo vietomis, kurios apsaugo žmones ir padeda padaryti šalį švaresnę, ekologiškesnę ir gražesnę“.
Škotijoje draudimas įsigalioja vėliau
Nepaisant to, kad Škotija priklauso JK, Škotija planuoja uždrausti prekybą automobiliais su vidaus degimo varikliais kiek vėliau – 2032 m.Ten planuojama uždrausti prekiauti visais modeliais su vidaus degimo varikliais, išskyrus įkraunamus hibridus. Kalbant apie likusius, įsakymas bus toks: uždrausti jų pardavimą.
O likusioje Europoje?
Kol kas Europos Sąjungos įstatymai neleidžia šaliai nuspręsti uždrausti prekiauti automobiliais su vidaus degimo varikliais. To įrodymas – Danijos atvejis, kuri, 2018 metais paskelbusi planą 2030 metais uždrausti prekiauti tokio tipo transporto priemonėmis, turėjo nusileisti nuo savo ketinimų.
Nors panašu, kad šis „kliūtis“ ir draudimas Europos lygmeniu (kol kas) nėra horizonte, kai kurios Europos šalys planuoja pasekti Jungtinės Karalystės pavyzdžiu, pasinaudodamos Danijos reikalavimu, kad ES pasiūlytų valstybėms daugiau laisvės šiuo klausimu.
Taigi, nors Danija, regis, nori atnaujinti savo planą uždrausti prekybą automobiliais su vidaus degimo varikliais 2030 m., panašu, kad kitos šalys taip pat nori priimti šią datą, pavyzdžiui, Nyderlandai, Slovėnija ir Švedija.
Norvegijoje – šalyje, kurioje 100 % elektra varomų transporto priemonių rinkos dalis yra didžiausia pasaulyje ir 2020 m. sausio–spalio mėn. siekia 52 % – tikslas yra įgyvendinti draudimą jau 2025 m., o Prancūzijoje ir Ispanijoje Vokietijoje, nepaisant kai kurių politinių frakcijų, prašančių draudimą įvesti anksčiau, kol kas viskas rodo, kad jis bus nustatytas 2050 m.
Miestai žengia pirmąjį žingsnį
Jei Europos šalys šiuo klausimu yra „surištos“ rankose, daugelis jų miestų jau pradėjo draudimus ne prekiauti (žinoma), bet dėl automobilių su vidaus degimo varikliais apyvartos.
Pavyzdžiui, Prancūzijos sostinėje Paryžiuje nuo 2024 metų draudžiama važinėti dyzeliniais varikliais (tiek vietiniams, tiek turistams). Kita vertus, benzininiams automobiliams šis draudimas įsigalios 2030 m.
Olandijos sostinė Amsterdamas žengia dar toliau ir nori 2030 metais uždrausti visas transporto priemones su vidaus degimo varikliais (taip pat ir motociklus) – sužinokite daugiau apie šį planą, kuris bus įgyvendinamas etapais. Daugiau apie šį planą galite sužinoti šiame straipsnyje.
O likęs pasaulis?
Afrikoje tik Egiptas yra suinteresuotas taikyti panašias priemones ir siekia, kad 2040 m. būtų uždrausta prekyba automobiliais su vidaus degimo varikliais. Tais pačiais metais, kai Singapūras ir Šri Lanka taip pat nori uždrausti pardavimą automobiliais su vidaus degimo varikliais. Anksčiau, 2030 m., turėjome Izraelį.
Kalbant apie Kanadą, šis draudimas turėtų įsigalioti tik 2050 m. Tačiau dvi tos šalies provincijos nenori tiek laukti: Kvebekas ir Britų Kolumbija. Pirmuoju norima uždrausti prekiauti automobiliais su vidaus degimo varikliais 2035 m., o antruoju – 2040 m.
JAV devynios iš 50 valstijų turi tokio pobūdžio planų. Tai apima Niujorką, Kaliforniją ir Masačusetsą, kurių datos svyruoja nuo 2035 iki 2050 m.
Kalbant apie Kiniją, didžiausią pasaulyje automobilių rinką, tai atrodo įdomiau, nes kol kas yra tik viena provincija – Hainanas – kuri planuoja uždrausti prekiauti automobiliais su vidaus degimo varikliais nuo 2030 m. Nacionaliniu lygmeniu diskutuojama nuo 2017 m., kol kas nėra jokių ženklų, kad būtų pasiektas sutarimas ar sprendimas.
Galiausiai, kalbant apie Portugaliją, nepaisant kai kurių Aplinkos ministerijos pareiškimų dėl dyzelinių variklių, kol kas nėra nustatytos ar net numatytos datos, kada uždrausti prekiauti automobiliais su vidaus degimo varikliais.
Šaltinis: Auto Motor und Sport.