Iš pradžių išleista 2016 m., o pardavus apie 1,2 mln. vienetų, dabartinės kartos Mercedes-Benz E klasė dabar atliktas pertvarkymas.
Išorėje ši renovacija iš esmės pakeitė išvaizdą. Priekyje randame naujas groteles, naujus buferius ir pertvarkytus priekinius žibintus (kurie yra standartiniai LED). Galinėje dalyje pagrindinė naujiena yra nauji galiniai žibintai.
Kalbant apie „All Terrain“ versiją, ši pristatoma su konkrečiomis detalėmis, kad priartintų ją prie šios markės visureigių. Tai matosi konkrečiose grotelėse, šoninėse apsaugose ir, kaip įprasta, su karterio apsauga.
Kalbant apie interjerą, pokyčiai buvo diskretiškesni, o didžiausias akcentas buvo naujas vairas. Įrengtas naujausios kartos MBUX sistema, atnaujintoje E klasėje Mercedes-Benz standartiškai yra du 10,25 colio ekranai arba pasirinktinai jie gali augti iki 12,3 colio, pastatyti vienas šalia kito.
Technologijų netrūksta
Kaip ir buvo galima tikėtis, Mercedes-Benz E klasės atnaujinimas atnešė svarbų technologinį postūmį – vokiškas modelis gavo naujausios kartos apsaugos sistemas ir vairavimo pagalbą iš Mercedes-Benz.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Pradedantiesiems naujasis E klasės vairas turi sistemą, kuri efektyviau nustato, kai vairuotojas jo nelaiko.
Be to, vokiškas modelis standartiškai komplektuojamas su tokia įranga kaip „Active Brake Assist“ arba „Active Brake Assist“, kuri yra neatskiriama „Driving Assistance Package“ dalis. Prie to galima pridėti tokias sistemas kaip „Active Speed Limit Assist“, kuri naudoja informaciją iš GPS ir „Traffic Sign Assist“, kad pritaikytų transporto priemonės greitį prie praktinių apribojimų kelyje, kuriuo keliaujame.
Taip pat yra tokių sistemų kaip „Active Distance Assist DISTRONIC“ (išlaiko atstumą nuo priekyje važiuojančios transporto priemonės); „Active Stop-and-Go Assist“ (asistentas sustojimo situacijose); „Active Steering Assist“ (krypties asistentas); „Active Blind Spot Assist“ arba „parkavimo paketas“, veikiantis kartu su 360° kamera.
Su visureigiu E-klase Mercedes-Benz bandė priartinti nuotykių kupino furgono išvaizdą prie visureigio.
E klasės varikliai
Iš viso atnaujintą E klasę bus galima įsigyti su septyni hibridiniai benzino ir dyzelino variantai , sedano arba furgono formato, su galinių arba visų varančiųjų ratų pavara.
Mercedes-Benz E klasės benzininių variklių gama siekia nuo 156 AG iki 367 AG. Tarp dyzelinių variklių galia svyruoja nuo 160 AG iki 330 AG.
Tarp naujų savybių išsiskiria švelni hibridinė 48 V benzininio variklio M 254 versija, turinti elektros generatorių-variklį, kuris siūlo papildomai 15 kW (20 AG) ir 180 Nm, ir šešių variklio debiutas m. - E klasės benzino cilindrai (M 256), kurie taip pat siejami su švelnia hibridine sistema.
Kol kas „Mercedes-Benz“ dar neatskleidžia daugiau duomenų apie variklius, kuriuos naudos E klasė, tačiau vokiečių prekės ženklas atskleidė, kad „All-Terrain“ versija turės papildomų variklių.
Mercedes-AMG E 53 4MATIC+, galingesnis
Kaip ir buvo galima tikėtis, Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ taip pat buvo atnaujintas. Vizualiai jis išsiskiria specifinėmis AMG grotelėmis ir naujais 19 colių ir 20 colių ratais. Viduje MBUX sistema turi specifines AMG funkcijas ir dėmesį sutelkia ekrane, taip pat naujas vairas su specialiais AMG mygtukais.
Mechaniniu lygmeniu Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ turi šešių cilindrų eilę su 3,0 l, 435 AG ir 520 Nm . E 53 4MATIC+, aprūpintas švelnia hibridine EQ Boost sistema, akimirksniu gauna papildomus 16 kW (22 AG) ir 250 Nm.
Su AMG SPEEDSHIFT TCT 9G pavarų dėže E 53 4MATIC+ pasiekia 250 km/h greitį ir 0–100 km/h įsibėgėja per 4,5 s (furgono atveju – 4,6 s). „AMG Driver's Package“ padidina maksimalų greitį iki 270 km/h ir atsineša didesnius stabdžius.
Kaip įprasta Mercedes-AMG, E 53 4MATIC+ taip pat turi „AMG DYNAMIC SELECT“ sistemą, kuri leidžia pasirinkti „Slippery“, „Comfort“, „Sport“, „Sport+“ ir „Individual“ režimus. Be to, Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ taip pat turi „AMG RIDE CONTROL+“ pakabą ir „4MATIC+“ visų varančiųjų ratų sistemą.
Pirmą kartą papildomai galima įsigyti AMG Dynamic Plus paketą, kuriame pabrėžiama „RACE“ programa, apimanti 63 modelių „Drift Mode“ režimą. E-klasė ir Mercedes-AMG IR 53 4MATIC+ atkeliaus į Portugaliją arba kiek tai kainuos.
