Nauja Volkswagen Golf GTI šiose tiesiosios linijos lenktynėse jam tenka susikauti ne tik su vienu kompetentingiausių varžovų Ford Focus ST , taip pat „pusbrolis“ su didele bagažine, taip pat naujas Skoda Octavia RS.
„Golf GTI“ ir „Octavia RS“ dalijasi platforma ir jėgos agregatu. Tai 2,0 l turbina, kuri čia išvysto 245 AG ir 370 Nm, ir yra sujungta su septynių greičių DSG (dvigubos sankabos) transmisija. Skirtumas slypi svoryje – 1463 kg ir 1520 kg, o kompaktiškesnio „Golf“ pranašumas.
„Focus ST“ turi „riebesnius“ skaičius visais lygiais. Jo turbokompresinis variklis turi 2,3 l, 280 AG ir 420 Nm, taip pat yra sujungtas su septynių laipsnių automatine pavarų dėže, nors čia jis yra sukimo momento keitiklio tipo. Jis ir pats sunkiausias, sveriantis 1534 kg – visi, beje, gana „užkimšti“...
Trys yra varomi priekiniais ratais, o grindys šlapios, tačiau „Volkswagen“ grupės „pusbroliai“ padeda „Launch Control“ – tai neįvyksta naudojant „Focus ST“ (funkcija, kuri keistai yra ST su mechaninė pavarų dėžė).
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Atrodo, kad Focus ST turi pranašumą. Ar tikrai taip?
Apie „Šaltą startą“. Nuo pirmadienio iki penktadienio Razão Automóvel vyksta „Šaltasis startas“ 8:30 val. Gerdami kavą ar kaupdami drąsą pradėti dieną, sužinokite įdomių faktų, istorinių faktų ir aktualių vaizdo įrašų iš automobilių pasaulio. Viskas mažiau nei 200 žodžių.