Pristatytas Volkswagen ID.X su 333 AG. Elektrinis „karštasis liukas“ pakeliui?

Anonim

Netrukus po to, kai pristatė Volkswagen ID.4 GTX, sportiškiausią ir galingiausią iš ID.4, Wolfsburg prekės ženklas dabar demonstruoja ID.X – (vis dar) prototipą, kuris ID.3 paverčia savotišku „karštu hatch“. “ elektrinis.

Tai atskleidė Ralfas Brandstätteris, „Volkswagen“ generalinis direktorius, publikuodamas savo asmeninėje „Linkedin“ paskyroje, kartu su keliomis prototipo nuotraukomis, kurios turi specifinę pilkos spalvos dekoraciją su fluorescencinėmis žaliomis detalėmis.

Viduje konfigūracija panaši į gamybos ID.3, nors su keliais Alcantara paviršiais ir daugybe detalių to paties fluorescencinio atspalvio, kaip ir kėbule.

Volkswagen ID X

Labiausiai pastebimas mechaninis patobulinimas, nes šis ID.X naudoja tą pačią elektrinės pavaros schemą, kurią radome „brolyje“ ID.4 GTX, pagrįstą dviem elektros varikliais, po vieną kiekvienai ašiai.

Taigi, skirtingai nei kiti ID.3 variantai, šis ID.X turi visų ratų pavarą. Ir tai tikrai vienas didžiausių šio projekto siurprizų, nes buvo manoma, kad ši sistema – dviejų variklių ir visų varančiųjų ratų pavara – negali būti pritaikyta ID.3, nes ji yra kompaktiškiausia iš visų MEB. modeliai, platforma, skirta Volkswagen grupės elektromobiliams.

Volkswagen ID X

Kitas netikėtumas yra susijęs su galia, nes nepaisant tų pačių variklių, šis ID.X sugeba pagaminti 25 kW (34 AG) daugiau nei ID.4 GTX, iš viso 245 kW (333 AG).

ID.X našumas taip pat žada būti daug geresnis nei ID.4 GTX. Faktas yra tas, kad net turint didžiausią turimą akumuliatorių – 82 kWh (77 kWh neto) – ID.X įkrauna 200 kg mažiau nei ID.4 GTX.

Volkswagen ID X

Brandstätteris išbandė prototipą ir sakė, kad yra „sužavėtas“ šiuo pasiūlymu, kuris nuo 0 iki 100 km/h gali įsibėgėti per 5,3 s (6,2 s ID.4 GTX) ir netgi turi dreifo režimą, panašų į kad galime jį rasti (pasirinktinai) visiškai naujame „Golf R“, kurį Diogo Teixeira jau išbandė vaizdo įraše.

Tame pačiame leidinyje „Volkswagen“ generalinis direktorius pripažino, kad ID.X nėra skirtas gamybai, tačiau patvirtino, kad „Wolfsburg“ prekės ženklas „pasims kelias idėjas“ iš šio projekto, kurį sukūrė tie patys inžinieriai, kurie mums suteikė ID.4. GTX.

Skaityti daugiau