Nuo 1990 m., kai atvyko į Europą, „Lexus“ pardavė milijoną automobilių, o tai yra reikšmingas įvykis.
Šis etapas buvo pasiektas šių metų rugsėjį, keistai tais pačiais metais, kai Japonijos prekės ženklas švenčia savo pasirodymo ir buvimo Europos rinkoje 30-metį.
Jei nežinojote, apskaitos tikslais Lexus Europe pardavimai apima Vakarų Europą (ES šalis, JK, Norvegiją, Islandiją ir Šveicariją) ir kai kurias rytų rinkas, tokias kaip Rusija, Ukraina, Kazachstanas, Kaukazo regionas, Turkija ir net Izraelis.
Jau ilga istorija
Dabar, kai pastebėjome, kad „Lexus“ pardavė milijoną automobilių Europoje, nėra nieko geriau, kaip šiek tiek informuoti apie prekės ženklo istoriją šioje Atlanto pusėje.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Į Europą atvykęs praėjus keliems mėnesiams po pasaulinio debiuto JAV, „Lexus“ čia debiutavo su vienu modeliu – LS 400. Nepaisant kuklios pradžios (pasiekė tik 1158 pardavimus), šis modelis padėtų prekės ženklo pamatus Europoje. .
Šie pagrindai taip pat apėmė naują požiūrį į klientų aptarnavimą ir aptarnavimą, kuris atitiko tradicinius japonų omotenashi principus, pagal kuriuos klientas turi būti priimtas taip pat rūpestingai ir mandagiai, kaip ir svečias namuose.
Nuo tada „Lexus“ įsitvirtino kaip vienas iš pirmųjų aukščiausios kokybės prekių ženklų, 2005 m. lažybų dėl hibridų su RX 400h. Tai pateisina, kad iki šiol 44,8 % Lexus Europoje parduodamų automobilių yra hibridai. Šiandien hibridai sudaro 96 % jos pardavimų, o Portugalijoje ši dalis išauga iki 99 %.
Kitas prekės ženklo statymas buvo visureigis, kuris atitinka 550 tūkst. Europoje parduotų vienetų (daugiau nei pusę), o šiai kategorijai priklauso perkamiausias Europoje prekės ženklas, Lexus RX, perkamiausias šios markės modelis. „Senajame žemyne“.
Galiausiai, japonų prekės ženklas nepamiršo ir sportinių automobilių, o Lexus „F“ žymėjimas jau davė pradžią tokiems modeliams kaip išskirtinės „Lexus“ modelių LFA, RC F ir F SPORT versijos.