Volkswagen T-Roc R-Line ir I.D. „Crozz II“ pasirodė Frankfurte

Anonim

„Volkswagen“ yra geriau nei bet kada anksčiau įvažiuojant į krosoverio segmentą visa jėga. Dėl šios priežasties jis Frankfurto automobilių parodoje pristatė du skirtingus modelius. Vienas galvoja apie dabartį, o kitas – apie segmento ateitį.

Pradėkime nuo modelio, vaizduojančio „dabartį“. „Autoeuropa“ gaminamas „Volkswagen Golf“ (MQB) platformos pagrindu pagamintas „Volkswagen T-Roc“ modelis Frankfurte gavo „R-Line“ versiją su daugiau sportinių detalių.

Volkswagen T-Roc R-Line ir I.D. „Crozz II“ pasirodė Frankfurte 7642_1

I.D. „Crozz“, kuris, anot „Volkswagen“ atstovauja segmento „ateičiai“, sulaukė dizaino atnaujinimo ir numato dalį prekės ženklo elektros ateities.

Volkswagen T-Roc R-Line ir I.D. „Crozz II“ pasirodė Frankfurte 7642_2

„T-Roc“ R-Line variantas siūlo naujus buferius ir galinio difuzoriaus pridėjimą, be kitų detalių, vaizduojančių R-Line lygį. Viduje akcentas – juodai dengtas stogas, nerūdijančio plieno pedalai ir oda aptrauktas sportinis vairas. Kalbant apie variklius, nieko naujo, išlaikant 1.0 TSI, 1.5 TSI ir 2.0 TSI variklius, be mums jau žinomų 1.6 ir 2.0 TDI variantų.

ateitis yra elektrinė

„Volkswagen“ Frankfurte paskelbė apie pasaulinę 50 mlrd. eurų investiciją į savo modelių elektrifikavimą. 100% elektrinis ID. „Crozz II“ yra vienas ryškiausių šios investicijos veidų.

Praktiškai I.D. „Crozz II“ yra originalaus prototipo perdirbimas. VW pridėjo naujus švaresnio dizaino priekinius žibintus, nebepasitikėdamas LED linija (kuri buvo perkelta į buferį, kaip T-Roc). Naujasis dviejų atspalvių dažymas taip pat veikia geriau, todėl pasiekiamas geras kontrastas su likusia kėbulo dalimi.

Volkswagen pristatė I.D. „Crozz II“ Frankfurte su dviem elektros varikliais – po vieną ant kiekvienos ašies – iš viso 306 AG. Ši konfigūracija leidžia modeliui turėti visų varančiųjų ratų pavarą. Apskaičiuota, kad autonomija yra 500 km.

„Volkswagen“ teigia, kad I.D. Dėl amortizatorių su elektroniniu amortizavimu ir kelių ašių pakabos ant dviejų ašių „Crozz II“ dinamika gali būti tokia pat rafinuota kaip „Golf GTI“.

paleidimo žemėlapį

Iš šio „Volkswagen“ elektrinio puolimo pirmasis modelis bus hečbekas, numatytas 2020 m. Gamybinė I.D. „Pão de Forma“ įpėdinis „Buzz“ turėtų pasirodyti tik 2022 m. Trečiasis modelis bus būtent šis – „Crozz II“.

Volkswagen T-Roc R-Line ir I.D. „Crozz II“ pasirodė Frankfurte 7642_4

Skaityti daugiau