Vienas iš nedaugelio vis dar egzistuojančių „džipų“, Toyota Land Cruiser matosi, kad dabartinė karta, išleista tolimais 2009 metais, yra atnaujinama. Kokių naujienų atneša „Land Cruiser 2020“?
2.8 stipresnis turbo dyzelinas
Pagrindinis akcentas yra 2,8 turbo dyzelinis variklis, kurio skaičius gerokai išaugo. Keturių cilindrų blokas sukuria 27 AG ir 50 Nm daugiau nei iki šiol, o didžiausia galia nustatyta ties 204 AG esant 3000–3400 aps./min., o didžiausias sukimo momentas nustatytas ties 500 Nm, esant 1600–2800 aps./min.
Jis ne tik stipresnis, bet ir sumažina sąnaudas bei CO2 emisiją atitinkamai 7,0 l/100 km (-0,7 l) ir 192 g/km (-18 g). Prie šių skaičių prisideda papildoma „Stop & Start“ sistema.
2,8 turbo dyzelinis variklis yra suporuotas su šešių greičių automatine pavarų dėže, o padidėjęs skaičius taip pat pagerina našumą. „Toyota Land Cruiser 2020“ (kitose rinkose „Prado“ arba „Land Cruiser Prado“) dabar 0–100 km/h įsibėgėja per 9,9 s – 3,0 s mažiau nei jo pirmtakas, o didžiausias greitis išlieka 175 km/h.
Viduje
Įšokęs į savo vidų, „Land Cruiser 2020“ gavo naują daugialypės terpės sistemą, greitesnę ir jautresnį jutiklinį ekraną, sako „Toyota“. Naujoji sistema taip pat siūlo Apple CarPlay ir Android Auto.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Saugos technologijų skyriuje visagalis turi antrosios kartos Toyota Safety Sense. Į šį paketą, be kita ko, įeina „Pre-Collision System“ – sistema, aptinkanti pėsčiuosius ir dviratininkus; Taip pat išmanioji adaptyvioji pastovaus greičio palaikymo sistema.
Juoda pakuotė
„Toyota Land Cruiser 2020“ taip pat gauna specialią versiją, vadinamą „Black Pack“ (vaizduose). Išorėje jis išsiskiria specifiniais stilistiniais elementais, tokiais kaip juodos chromuotos grotelės, tos pačios spalvos, kaip ir rūko žibintuose bei durelių rėmuose, be to, turi aiškią galinę optiką.
