20-ies metų sukakties proga Euro NCAP sujungė automobilių saugos praeitį ir dabartį. Skirtumai aiškiai matomi.
Euro NCAP, įkurta 1997 m., buvo nepriklausoma organizacija, atsakinga už naujų modelių saugumo įvertinimą Europos rinkoje, padedanti sumažinti eismo įvykių skaičių. Per pastaruosius 20 metų investuota apie 160 mln.AUTOPEDIJA: Kodėl „avarijos testai“ atliekami esant 64 km/val.
Savo 20-mečio savaitę Euro NCAP nenorėjo palikti datos tuščios ir nusprendė palyginti du skirtingų epochų modelius, kad suprastų automobilių saugos raidą per šį laiką. Jūrų kiaulytės buvo „senasis“ Rover 100, kurio bazė datuojama devintajame dešimtmetyje, ir naujesnis „Honda Jazz“. Dviejų modelių skirtumai yra aiškūs:
Be akivaizdaus technologinio šoko, kilusio dėl 20 metų, skiriančių du modelius, primename, kad „Rover 100“ užfiksavo vieną prasčiausių visų laikų saugumo bandymų rezultatų. Priešingai, naujasis „Honda Jazz“ ne tik puikiai išlaikė testus, bet ir buvo Euro NCAP apdovanotas kaip saugiausias B segmento modelis.
Tuo labiau reikia pakeisti seną automobilį į naujesnį modelį.