Tai atskleidė „Kia“ operacijų direktorius Europoje Michaelas Cole'as, kuris, sakydamas ne naujos kartos „Kia Ceed“ pristatymo metu – taip, dabar be apostrofo!… – atskleidė, kad naujoji asortimente bus ne tik vidaus degimo varikliai, bet ir iš dalies elektrifikuota arba pusiau hibridinė versija, jau 2019 m.
Anot to paties šaltinio, kuris kalbėjo su Šiaurės Amerikos automobilių naujienomis, sprendimas turėtų apimti 48 V sistemos, palaikančios vidaus degimo variklį, įdiegimą. Šiuo metu taip pat analizuojama galimybė, kad modelis turės įkraunamą hibridinę versiją.
Kalbant apie išimtinai elektrinio Ceed hipotezę, Michaelas Cole'as atskleidė, kad tai yra pasiūlymas, kurio nėra.
„Soul EV“ atsisako „Kia Ceed Electric“.
Svarbu prisiminti, kad „Kia“ Europoje jau siūlo 100% elektrinį modelį „Soul EV“, kurio pardavimai auga. „JATO Dynamics“ surinkti skaičiai rodo, kad vien 2017 m. šio modelio pardavimai išaugo 24%, iki 5493 vienetų.Ceed krosoveris pakeliui?
Taip pat dėl K2 – naujosios Ceed platformos – naudojimo, Pietų Korėjos gamintojas vis dar svarsto galimybę sukurti dabar pristatomą krosoverinę Ceed versiją.
Tai bus dar vienas kėbulas, kuris bus papildytas penkerių durų sedanu, furgonu, kuris turėtų būti žinomas Ženevos automobilių parodoje, ir „Proceed“, serijinės koncepcijos versiją, pristatytą praėjusioje Frankfurto automobilių parodoje, kurią „Kia“ vadina prailgintas karštasis liukas .
Galiausiai paminėkite, kad šis trečios kartos populiarus Pietų Korėjos kompaktas bus gaminamas toje pačioje gamykloje kaip ir jo pirmtakas – Žilinuose, Slovakijoje, o gamyba prasidės gegužės mėnesį.
