Pirmasis amerikietiškos markės modelis, debiutavęs naujus Fiat Chrysler Automobiles grupės benzininius turbininius variklius, Jeep Renegade pristato naujausią modifikaciją, o didžiausios naujienos pasirodo po variklio dangčiu.
Dėl griežčiausio Euro 6d TEMP išmetamųjų teršalų mažinimo standarto ir naujojo WLTP/RDE bandymo ciklo mažas SUV debiutuoja nauji trijų ir keturių cilindrų blokai, abu su turbokompresoriumi. Įskaitant 1,0 l trijų cilindrų su 120 AG ir 190 Nm ir 1,3 l keturių cilindrų su 150 arba 180 AG, abu su 270 Nm maksimaliu sukimo momentu.
Greta šių benzininių variklių „Renegade“ išlaikys ir dyzelinį pasiūlymą, paverstą dviem jau žinomais, bet tuo tarpu atnaujintais keturių cilindrų „Multijet II“ blokais: 1,6 l su 120 AG ir 2,0 l su 140 arba 170 AG. Abu su selektyvaus katalizinio redukcijos (SCR) sistema, kad NOx emisija būtų kontroliuojama.
Nauja benzininių variklių šeima
Naujoji FCA modulinių benzininių variklių šeima, kurią „Jeep Renegade“ debiutuoja Europoje – pirmą kartą pristatyta Brazilijoje su „Fiat Argo“ ir vadinama „Firefly“ prekės ženklu – yra visiškai pagaminta iš aliuminio, o svoris prasideda nuo 93 kg. Skirtingai nuo Pietų Amerikos Fireflys, Europoje jie gauna galvutę su keturiais vožtuvais vienam cilindrui ir turbokompresoriais, išlaikant, kaip neįprasta, tik vieną skirstomąjį veleną. Įpurškimas yra tiesioginis ir, kaip matėme su kitais varikliais, juose taip pat yra kietųjų dalelių filtras. Taip pat yra jau trečios kartos MultiAir technologija, galinti reguliuoti įleidimo vožtuvų atidarymą ir uždarymą. Šis papildomas valdymas leidžia padidinti efektyvumą tiek esant mažoms apkrovoms, anksti atidarant vožtuvus; kaip esant didelėms apkrovoms, uždelsiančioms jos uždarymą. „Jeep“ skelbia, kad, palyginti su savo pirmtakais, suvartojimą sumažino iki 20 proc.
Pajėgiausias visureigis segmente
Kad ir kurį variantą pasirinktų, klientas taip pat gali rinktis šešių laipsnių mechaninę pavarų dėžę ir dvi automatines pavarų dėžes: vieną su dviguba sankaba, kitą – su sukimo momento keitikliu, pastaroji – devynių greičių. Kaip ir su priekiniais arba visais varančiaisiais ratais – pastaruoju atveju – su dviem „Jeep Active Drive“ ir „Jeep Active Drive Low“ parinktimis.Abi keturių varančiųjų ratų sistemos veikia automatiškai, tik tada, kai reikia, siunčia galią į galinę ašį, tačiau per Selec-Terrain galime rinktis iš kelių režimų, įskaitant sniegą, purvą ir smėlį, kurie leidžia išlaikyti galinę ašį. visada prijungtas..
„Jeep Active Drive Low“ – kartu su 2.0 dyzeliniu varikliu ir devynių greičių automatine pavarų dėže – prideda žemą (20:1) santykį, padidina jo galimybes bekelėje, užtikrina ypač mažą sukibimą arba vilkimą, įkopimą į stačius šlaitus ir susiduria su kliūtimis, pavyzdžiui, akmenimis. „Jeep Active Drive Low“ „Selec-Terrain“ taip pat prideda „Hill-Descent Control“ funkciją (palaikoma staigiuose nusileidimuose).
Trailhawk
Tarsi to nepakaktų, kad „Renegade“ būtų kaip atskaitos taškas visureigių segmente, mes taip pat turime „Trailhawk“ versiją su nepriklausoma pakaba ant galinės ašies, padidinta prošvaisa (210 mm) ir prideda „Rock“ (Rock). funkciją „Selec- Terrain“.
daugiau saugumo
Konkrečiai, skyriuje apie saugos sistemas, įspėjimas apie nukrypimą nuo eismo juostos ir išmanioji pastovaus greičio palaikymo sistema su eismo signalų atpažinimu, kaip standartinė visų versijų versija. Ribotos įrangos lygis taip pat turi pažangų įspėjimą apie neišvengiamą susidūrimą ir automatinį stabdymą.
Retušuota išorė su geresniu apšvietimu
Galbūt ne tokie svarbūs, bet taip pat pastebimi išoriniai pokyčiai – naujojo Renegade priekis buvo atnaujintas, nes buvo įdiegtos naujos grotelės ir priekiniai žibintai, taip pat naujos apsaugos ratų arkose, ratai, kurių matmenys nuo 16 iki 19 colių, ir peržiūrėti galiniai žibintai.
Kalbėdamas apie naująjį apšvietimą, Jeep pabrėžia tai, kad naujoji optika, rūko žibintai ir dienos žibintai, visi yra LED, padidina matomumą maždaug 50%, palyginti su tradicinėmis halogeninėmis lempomis.
Patogesnis interjeras
Salone – aiškus įsipareigojimas gerinti komfortą – pristatyta nauja centrinė konsolė su išmaniojo telefono atrama, nauji puodelių laikikliai ir daugiau daiktadėžių. Amerikietiškas visureigis taip pat pasiūlys kitą USB prievadą, be atnaujintos informacijos ir pramogų sistemos „Uconnect“, su 7 colių arba 8,4 colių jutikliniu ekranu, taip pat „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“ suderinamumą.
„Renegade“, kurį galima įsigyti su „Sport“, „Longitude“, „Limited“ ir „Trailhawk“ įrangos linijomis. ir kontrastingos siūlės.Dangaus pilka.
STEBĖK MUS YOUTUBE Prenumeruokite mūsų kanalą
parduodamas rugsėjį
Atnaujintas „Jeep Renegade“ turėtų būti pradėtas pardavinėti Europos rinkose vasaros pabaigoje, rugsėjo mėnesį, o kainos dar neskelbtos.
Galiausiai, tiesiog atminkite, kad „Renegade“ buvo debiutinis „Jeep“ modelis B visureigių segmente, dar 2014 m., Taip pat pirmasis Šiaurės Amerikos prekės ženklo pasiūlymas, gaminamas trijuose žemynuose – be Europos, būtent Italijoje, taip pat surenkama Azijoje, Guangdžou, Kinijoje ir Pietų Amerikoje, Pernambuke, Brazilijoje.
Senajame žemyne šis modelis netgi buvo geriausiai parduodamas visureigis Jeep 2017 m. su daugiau nei 73 200 registracijų.