Atrodo, kad valdžios karas, kurio liudininkais buvome šį šimtmetį, neturi pabaigos. „Hot hatch“ jau peržengė 300 AG barjerą ir dabar juda link 400 AG, verslo klasės sedanai ir šeimyniniai furgonai jau perkopė 600, o 700 galingų automobilių, super ir hipersporto – virš 1000 – beveik vulgariais. Tačiau „Devel Sixteen“ žada pateikti matuoklį aukščiau, daug aukščiau.
Dubajaus automobilių parodoje „Devel“ paėmė originalų „Sixteen“ prototipą ir du naujus prototipus, akivaizdžiai pažengusioje kūrimo stadijoje, atkreipdama dėmesį į iš esmės pakeistą dizainą. Be „Sixteen“, „Devel“ taip pat atsinešė į saloną „Sixty“, kuris ir negalėjo būti kitoks – 6 × 6 transporto priemonę, kuri, atrodo, išėjo iš apokaliptinio mokslinės fantastikos filmo.
Chiron 1500 AG skirtas berniukams
Bet žvaigždė tikrai buvo šešiolika. Jei manote, kad „Bugatti Chiron“ 1500 AG galia skamba daug, o kaip „Devel Sixteen“? Prieigos versija prasideda nuo 2000 AG! Tačiau viskas tuo nesibaigia, nes V8 turi antrąją 3000 AG versiją – dvigubai daugiau nei Chiron. Šie du pasiūlymai yra „civilizuoti“ modeliai, skirti naudoti keliuose.5000 AG
Grandinei „Devel“ turi ką nors ypatingesnio. Būtent tai žadėjo nuo tada, kai prieš ketverius metus pirmą kartą pažvelgėme į Sixteen. Žinoma, turiu galvoje siaubingą V16 su 12 300 cm3 – taip, 12,3 litro – su keturiomis turbinomis, galinčiomis tiekti keletą. absurdas 5000 AG!
Nerealu? Išgalvotas? Prieš dvejus metus buvo atskleistas šio privaiko prototipo bandymas stende ir jis pasiekė daugiau nei 4500 AG. V16 yra amerikietiškos kilmės, o tai gali paaiškinti naudojamus sprendimus, tokius kaip vienas skirstomasis velenas ir tik du vožtuvai viename cilindre.
Kita vertus, automobilį Italijoje kuria MAT (Manifattura Automobili Torino), įmonė, taip pat susijusi su SGC003 arba naujojo Apollo Intensa Emozione kūrimu.
Ar kada nors pamatysime jį trasoje? Mums teks palaukti. Kol kas paliekame jums gerai žinomą „Shmee150“, kuris leidžia mums iš pirmo žvilgsnio pamatyti du naujus prototipus.
Šaltinis: Shmee150