Greičiausiai tai vienas simboliškiausių „24 Hours of TT Vila de Fronteira“ automobilių. Ne tik už 11 dalyvavimų vienintelėse lenktynėse, kuriose jis rikiuojasi ir kurios šiemet švenčia 20 lenktynių, bet ir, visų pirma, už tai, kaip jis susiduria su viena geriausių nacionalinio bekelės sezono akimirkų. – su nuotykių dvasia, atsipalaidavimu, daug linksmybių ir, beje, stengiantis niekada netrukdyti. Kažkas, kas, beje, tik kartą nutiko šiam jau ikoniškam Peugeot 504.
„Viskas prasidėjo 2006 m.“, – prisimena patriarchas Joaquim Serrão (komandoje taip pat yra jo sūnus António Serrão, atsakingas už komandą ir kai kurių varžybų šturmanas), „kai žiūrėjome Baja de Castelo Branco ir draugas man pasakė. kad jis turėjo 504 savivartį furgoną, kuris buvo atvežtas iš Prancūzijos, ir kad jis ketina naudoti tik savivartį ir sunaikinti likusią furgono dalį. Tuo metu jau turėjau įmonę, kuri montuoja stendus, turėjau daug medžiagos, o su kitais dviem partneriais Luisu Guerra da Silva ir Fernando Sebastião pasilikome furgoną. Rezultatas: pokalbis vyko rugsėjį, o lapkritį aš jau pirmą kartą su 504 dalyvavau Fronteiroje“.
Automobilis, kuris ir šiandien, praėjus 11 metų, tebėra originalus (reikėjo sustiprinti tik važiuoklę), išlaikant, pavyzdžiui, „Indenor“ 2,3 litro turbobloką, suteikiantį „riaumojančią“ 90 AG galią, su keturių greičių. pavarų dėžė vaire, 1987 504 tapo ypač gerai žinomas, tačiau ir ypač nuo 2009 m.
Kai ieškojo lėšų, kurios padėtų sumokėti už dalyvavimą Alentejo lenktynėse, Joaquim Serrão nusprendė įgyvendinti strategiją, panašią į tą, kurią matė Belgijos „Sport Prototypes“ vairuotojas – vos už 10 eurų pardavinėjo nedidelius reklaminius kvadratėlius ant automobilio kėbulo. „Ir tiesa ta, kad šiais laikais jau turime tiek daug reklamuotojų, kad net už vyną galima susimokėti! (juokas)...".
Kai Peugeot 504 sušyla su Minde antklodėmis…
Tačiau pasiekus „kvadratų automobilio“ pripažinimą, šio 504 sėkmę dar labiau padidintų naujas (netyčinis) rinkodaros veiksmas – „Minde“ antklodės.„Viskas prasidėjo nuo mano partnerio Luiso Guerra da Silvos, kuris prisiminė supjaustyti ten turėtą „Minde“ antklodę, nes pokštas turėjo pasitarnauti kaip uždangalas padangoms šildyti. Tiesa ta, kad daiktas prigijo ir šiais laikais negalime pamiršti apsivilkti antklodes, nes netrukus kas nors apie jas paklaus. Tačiau tuo metu viskas vos nesibaigė skyrybomis, nes originalią antklodę mano partnerio uošvė padovanojo žmonai. Tai sužinojusi, ką padarė jos vyras, vos neišleido jo iš namų...
Tik vienas pasitraukimas per 10 metų
Nesuskaičiuojamų istorijų pagrindinis veikėjas Peugeot 504 yra vienas iš patikimumo pavyzdžių viename sunkiausių bekelės bandymų. Tik kartą iš 10 dalyvavimų iš eilės jis nepasiekė Alentejo lenktynių pabaigos.
„Tai buvo 2013 m., tuo metu, kai vairavo mano partneris Luísas Guerra da Silva. Staiga jis atsiuntė „vaisių“ į priekyje važiavusio automobilio galą, kuris buvo sustabdytas dėl dulkių, kurios beveik baigė lenktynes. Tačiau mes vis tiek galėjome atvežti mikroautobusą į pagalbą, pavargome su juo dirbti, bet jau nebebuvo įmanoma jo atsiimti laiku, kad galėtume baigti.
Nepaisant to, „niekada per 10 metų mūsų nereikėjo tempti!“ – daro išvadą jis. O, puikus 504!…