Po to, kai jie užėmė analoginių prietaisų skydelių ir daugumos fizinių valdiklių vietą centrinėje konsolėje, jutikliniai ekranai gali pakeisti fizinius valdiklius ant vairo. Bent jau taip prognozuoja naujasis „Hyundai“ vairas.
2015 m. pradėto projekto, skirto ateities interjerams tyrinėti ir kuris jau perėjo keturias atskiras fazes, rezultatas – dabar Hyundai pristatomas vairo su jutikliniais ekranais prototipas atrodo kaip Korėjos prekės ženklo atsakas į perteklinį mygtukai yra automobilio salone, ypač vairuose.
Kaip ir galima tikėtis, du „Hyundai“ sukurtus ekranus ant vairo gali pritaikyti vartotojas. Jų pateikiama informacija skiriasi ne tik pagal tai, ką pasirenka vairuotojas, bet ir nuo vairavimo situacijos bei prietaisų skydelyje pasirinkto meniu.
Pokyčiai taip pat prietaisų skydelyje
Ketvirtoje ateities salono interpretacijoje „Hyundai“ taip pat lažinosi dėl prietaisų skydelio evoliucijos, nes dėl daugiasluoksnio ekrano (MLD®) technologijos pritaikymo jis pristato 3D vaizdo efektus. Šio futuristinio vairo pritaikymui pasirinktas modelis i30, o „Hyundai“ turi rimtą priežastį tokiam pasirinkimui.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį čia
Pasak „Hyundai“ techninio centro vyresniosios žmonių ir mašinų sąsajų inžinierės Reginos Kaiser, „i30“ pasirinkimas padėjo „pademonstruoti, kad naujovės neapsiriboja aukščiausios klasės automobiliais“, ir pridūrė, kad „Hyundai siekia įrodyti, kad naujovės turi būti pasiekiamos. plačiam klientų ratui“.
Sukurtas siekiant „palengvinti vairuotojų gyvenimą“, greičiausiai šiame „ypatingame“ i30 esanti virtuali kabina ir vairas nebus pradėtas gaminti dabar, o bus integruotas į būsimus prekės ženklo modelius. .