Istorinių automobilių gamintojas, turintis ilgą istoriją prabangių sportinių automobilių srityje, britas „Aston Martin“ pripažįsta galimybę sukurti naują sportinį pasiūlymą, 100 % elektrinį, kurio tikslas – „Tesla Roadster“, nors ne šį dešimtmetį. .
Šią naujieną paskelbė ir britų „Auto Express“, pridurdama, kad šio tiesioginio „Tesla Roadster“ konkurento pristatymas bus tik dalis platesnės gamintojo strategijos, nukreiptos į elektrifikavimą, kurios tikslas – pateikti elektrinį ar elektrifikuota visų Gaydon markės modelių versija, iki 2025 m.
Generalinis direktorius pripažįsta, kad tai įmanoma
To paties leidinio paklaustas apie galimybę „Aston Martin“ sukurti mažesnį, greitesnį, bet ir brangesnį elektromobilį nei dabartinis „Vantage“, britų prekės ženklo generalinis direktorius Andy Palmeris taip pat atsakė, kad "Taip, tai įmanoma".„Šiuo metu yra keletas iššūkių, susijusių su EV konstravimu, ir vienas, į kurį visi daugiausia dėmesio skiria, yra akumuliatoriai – tiksliau, valdymo sistema ir cheminė dalis“, – priduria jis.
„Aston Martin“ lenkia generalistus
Tiesą sakant, to paties pašnekovo nuomone, tokios įmonės kaip „Aston Martin“ yra netgi pranašesnės šioje elektros energijos iššūkyje, palyginti su bendradarbiais statybininkais. Kadangi jie turi gilesnių žinių tiek apie aerodinamiką, tiek apie svorio mažinimo būdus.
Andy Palmeris, „Aston Martin“ generalinis direktorius„Įdomiausia tai, kad kiti trys esminiai bet kurio elektromobilio aspektai – svoris, aerodinamika ir pasipriešinimas riedėjimui – be baterijų yra sritys, su kuriomis sportinių automobilių gamintojams, o ypač mums, patogiausia.
Tačiau jei „Aston Martin“ tikrai nuspręs gaminti naują 100% elektrinį sportinį automobilį, galintį konkuruoti su „Tesla Roadster“, viskas rodo, kad tai naudojant naują aliuminio platformą, pristatytą su naujuoju DB11 ir „Vantage“. Strategija, kuri, be kitų aspektų, leis, pavyzdžiui, sumažinti plėtros išlaidas.
Vienas automobilis per metus iki 2022 m
Kad ir koks būtų priimtas sprendimas, neabejotina, kad „Gaydon“ gamintojas tęs savo modelių puolimą, numatantį naują automobilį per metus, iki 2022 m., o pasirodysiantis elektrinis sportinis automobilis galėtų būti pristatytas pirmaisiais šio pasaulio metais. kitą dešimtmetį.