Vokiškas sedanas buvo pastebėtas Niurburgringo Nordschleife trasoje. Kitas varžybų epizodas „Vokietija vs. Italija“.
Praėjusio mėnesio pradžioje galėjome gyvai ir spalvotai pamatyti „Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid“, galingiausia visų laikų panamera . Ir, kaip ir tikėtasi, neilgai trukus Niurburgringe debiutavo vokiškas sedanas.Pirmą kartą Panamera asortimente tai hibridas prijungti kuri užima aukščiausią vietą prekės ženklo hierarchijoje.
„Panamera Turbo S E-Hybrid“, kurį jau galima įsigyti kai kuriose rinkose, pirmą kartą buvo galima pamatyti „Inferno Verde“. Ir, žinoma, tai neaplenkė fotografų objektyvų grandinėje:
Žvelgiant į „Panamera Turbo S E-Hybrid“ specifikacijas, manoma, kad „Porsche“ norės susigrąžinti greičiausio sedano rekordą Niurburgringe, kurį pralaimėjo naujajam „Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio“.
Laikas įveikti: 7 minutės ir 32 sekundės
Tai buvo laikas, kurį praėjusių metų rugsėjį pasiekė „Alfa Romeo“ pilotas bandytojas Fabio France. Ir jei „Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio“ techninis lapas jau buvo įspūdingas – 510 AG ir 600 Nm, išgautas iš 2,9 litro V6 variklio su dviem turbokompresoriais, – kaipgi su „Panamera Turbo S E-Hybrid“?
NEGALIMA PRALEISTI: „Honda Civic Type R“ yra greičiausi priekinių ratų pavara Niurburgringe
Kaip rodo pavadinimas, vokiškas sportinis automobilis sujungia elektros variklį su 4,0 l dviejų turbo V8 bloku. Rezultatas – 680 AG kombinuota galia , galimas esant 6000 aps./min. ir 850 Nm sukimo momentui esant 1400-5500 aps./min., perduodamas ratams per aštuonių laipsnių dvigubos sankabos PDK pavarų dėžę.Spektakliai taip pat nepalieka vietos abejonėms: 3,4 sekundės nuo 0 iki 100 km/val , vos 7,6 sekundės iki 160 km/h, o maksimalus greitis – 310 km/h. Ko tu lauki, Porsche?