La germana kabinaŭto estis ekvidita sur la Nürburgring Nordschleife-itinero. Alia epizodo de la rivaleco "Germanio vs. Italio".
Estis komence de la pasinta monato ke ni povis vidi la Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid vive kaj kolora, la plej potenca panamero iam ajn . Kaj, kiel atendite, ne pasis longe antaŭ ol la germana berlina debutis sur la Nürburgring.Por la unua fojo en la Panamera gamo ĝi estas hibrido konekti kiu prenas la supran lokon en la marka hierarkio.
La Panamera Turbo S E-Hybrid, kiu jam haveblas en kelkaj merkatoj, unue estis vidita en "Inferno Verde". Kaj kompreneble, ĝi ne eskapis la lensojn de la fotistoj sur la cirkvito:
Rigardante la specifojn de la Panamera Turbo S E-Hybrid, estas atendite ke Porsche volos reakiri la rekordon de plej rapida berlina ĉe la Nürburgring, perdita kontraŭ la nova Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.
Tempo por bati: 7 minutoj kaj 32 sekundoj
Ĉi tiu estis la tempo atingita de Alfa Romeo testŝoforo Fabio France en septembro de la pasinta jaro. Kaj se la teknika folio de Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio jam estis impona - 510 ĉp. kaj 600 Nm eltiritaj de 2.9-litra du-turbo V6-motoro - kio pri la Panamera Turbo S E-Hybrid?
NE MANDEDA: Honda Civic Type R estas la plej rapida antaŭa stirado sur la Nürburgring
Kiel la nomo implicas, la germana sportaŭto geedziĝas kun elektra motoro kun 4.0 litroj ĝemelturbo V8-bloko. La rezulto estas 680 ĉp da kombinita potenco , havebla je 6000 rpm kaj 850 Nm da tordmomanto inter 1400 rpm kaj 5500 rpm, transdonitaj al la radoj per ok-rapideca duobla kuplilo PDK-rapidumujo.La prezentoj ankaŭ lasas neniun lokon por dubo: 3,4 sekundoj de 0-100 km/h , nur 7,6 sekundojn ĝis 160 km/h, kaj 310 km/h maksimuma rapideco. Kion vi atendas, Porsche?