Diena buvo nelengva: įprastas šeštos valandos ryto skrydis į Miuncheną, fotosesija ir interviu su Volkswagen inžinieriais, po pietų skrydis į Londoną ir pervežimas į netoli nuo Silverstone trasos. Londonas. Viskas skirta seansui vairuojant (aerodrome ir viešaisiais keliais) naujuoju Rolls-Royce Black Badge Ghost.
Vairavimo seansas… naktį, kad niekas nepastebėtų limuzino patamsėjusios veido išraiškos, bet kartu su Black Badge paderme: „tai ne antrinis prekės ženklas, tai antra oda, tam tikra drobė mūsų ypatingiems klientams. išreikšti jo individualumą“, – aiškina BMW rankose esančio britų prekės ženklo vykdomasis direktorius Torstenas Muelleris Otvosas.
Teisingai. Kaip ir faktas, kad beveik 1/3 užsakymų šiandien yra iš šios linijos, todėl sukilimas yra tikrai ypatingas ingredientas, kurį, pasak britų prekės ženklo, atkelia jo paties įkūrėjai: seras Henry Royce ir C. S. Rolls.
Seras Henry Royce'as gimė kuklioje šeimoje ir tapo vienu žinomiausių savo laikų mechanikos inžinierių. C. S. Rollsas atėjo į pasaulį kaip aristokratas, bet tapo žinomas kaip „Dirty Rolls“, nes dalyvavo svarbiuose Kembridžo universiteto renginiuose su baltu kaklaraiščiu, papuoštu didžiulėmis aliejaus dėmėmis...
Trikdžiai anksčiau laiko
Nekonformizmas ir atsisakymas laikytis nusistovėjusių konvencijų apibrėžia šių dviejų vyrų asmenybę, kurie, jei gyventų šiandien, būtinai būtų vadinami „ardančiaisiais“. Neologizmas, kuris nebuvo išrastas savo laiku, bet šiandien yra neatsiejamas nuo kitų tokių nuostabių ir neramių protų, kaip, pavyzdžiui, Elonas Muskas, Markas Zuckerbergas ar Richardas Bransonas.
Ir tai tam tikru mastu palengvina gyvenimą, nes šimtmečio viduryje. XXI yra daugiau tolerancijos ir erdvės alternatyviems keliams nei kada nors žmonijos istorijoje.
Prekės ženklo atgimimas 2003 m. BMW įvyko su „Phantom“, tačiau netrukus „Rolls-Royce“ suprato, kad atsirado naujo tipo klientai, kuriems svarbi prabanga ir kokybė, bet su mažiau pasipuikavimu ir daugiau personalizavimo.
Taip 2009 m. gimė „Ghost“, kuris greitai pakilo iki perkamiausių „Rolls-Royce“ automobilių istorijoje, net jei vėliau išleisti „Grand Tourer Wraith“, „Dawn“ kabrioletas ir „Cullinan“ visureigis vis tiek nesugebėjo jo nuversti.
Viskas prasidėjo nuo derinimo
Todėl „Black Badge“ yra nuolatinis pagal užsakymą pagamintų modelių asortimentas ir viskas prasidėjo nuo atsitiktinio „Rolls-Royce“ generalinio direktoriaus ir kliento susitikimo.
Šis klientas paėmė savo „Wraith“ ir privertė jį praleisti „sezoną“ tiuningo įmonės garaže, iš kurio išvyko su Spirit of Ecstasy, ratais ir kai kuriomis kitomis detalėmis bei vidaus apdaila nudažyti juodai.
Ir kadangi tai nebuvo išskirtinis vieno kliento troškimas, Rolls padarė tai, kas daugeliui atrodė neįsivaizduojama – pradėjo tyrinėti „tamsiąsias“ kiekvieno naujo modelio versijas, sekdamas lygiagrečius mados judėjimus su Varvatos, McQueen ir kt.; architektūroje su juoduoju O'More koledžo namu; ar net kuriant aksesuarus, tokius kaip ikoninis juodas Rimowa lagaminas ar juodas „Bottega Veneta“ krepšys „Cassette“.
Tada 2016 m. gimė „Black Badge“ linija, kuri tiek JAV, Kinijoje, Rusijoje ir net likusioje Europoje suvilioja vis didėjančią mažiau konservatyvių ir jaunesnių klientų bangą iki tokio lygio, kai gali būti, kad Pristačius šį Black Badge Ghost, pusė visos prekės ženklo produkcijos bus „gamykliškai aptemdyta“.
Tačiau su spalvingais akcentais tarp techninių ir vienspalvių medžiagų paženklintų interjerų, nes Rolls-Royce dizaineriai siekia sugriauti prabangos, siejamos su juoda, prasmę. Kaip matyti iš Juodojo ženklelio vaiduoklio, kurį pagaliau pasiekėme.
blizga juoda
Iki šiol jis reklamuojamas kaip gryniausias, minimalistiškiausias ir prabangiausias Black Badge, skirtas klientams, kurie darbo susitikimuose nedėvi kostiumo, pakeitė bankus blokų grandinėmis ir pakeitė analoginį pasaulį savo skaitmeninėmis iniciatyvomis.
Šį „Ghost“ galima nudažyti vienu iš 44 000 atspalvių, kuriuos „Rolls-Royce“ suteikia ilgam chalatui, tačiau tiesa ir gerai žinoma, kad didžioji dauguma jį užsisakančių klientų nori, kad jis būtų gerai… juodas.
Tai nebus tiksliai taip, kaip teigė Henris Fordas 1909 m., kai ruošė savo Ford Model T – „gali būti bet kokios spalvos, jei tik juoda“ – bet beveik...
45 kg juodiausių dažų išpurškiami ir užtepami ant elektrostatinio krūvio turinčio kėbulo prieš džiovinant orkaitėje, o po to dar du dažų sluoksnius ir keturias valandas poliruojami keturių „Rolls-Royce“ amatininkų rankomis (masinėje gamyboje tai visiškai nežinoma). šioje pramonės šakoje), kad sugalvotumėte švytinčią juodą spalvą.
Apdorojimas tinkleliu ir Spirit of Ecstasy skiriasi – tradiciniame cinkavimo procese naudojamas chromo elektrolitas (vieno mikrometro storio, maždaug 1/100 žmogaus plauko pločio), kad būtų pasiektas norimas tamsinimo efektas. 21 colio ratuose yra 44 anglies pluošto sluoksniai, rato stebulė yra kalto aliuminio ir pritvirtinta prie rato titano tvirtinimo detalėmis.
Deimantinis raštas, pagamintas iš anglies ir metalo pluoštų, yra įtaisytas prietaisų skydelio skydelyje ant kelių suspaustos medienos sluoksnių ir kietinamas 100 °C temperatūroje ilgiau nei valandą.
Klientui pageidaujant, „Cascata“ techninio pluošto sekcija ant atskirų galinių sėdynių gauna matematinį „Black Badge“ šeimos simbolį, simbolizuojantį begalinį potencialą, žinomą kaip lemniskatas, sukurtas iš aerokosminio aliuminio ant „Black Badge“ šampano šaldytuvo dangtelio. Vaiduoklis. Jis tepamas tarp trečio ir ketvirto iš šešių subtiliai dažytų lako sluoksnių, sukuriant iliuziją, kad simbolis sklando virš techninio pluošto lako.
Oro angos priekiniame ir galiniame skydelyje patamsinamos naudojant fizinį nusodinimą iš garų – vieną iš nedaugelio metalo dažymo metodų, užtikrinančių, kad laikui bėgant ar pakartotinai naudojant dalys nepakeis ir neteptų.
Lemniscata, begalybės simbolis.
Krentančios žvaigždės
Mažiausias visų laikų laikrodis „Black Badge“ yra papildytas pirmąja pasaulyje „Ghost“ naujove: šviečiančiu skydeliu (152 šviesos diodais), kuris rodo eteriškai švytintį lemniskatą, apsuptą daugiau nei 850 žvaigždžių. Ir žvaigždynas, ir simbolis (priekinio keleivio pusėje) yra nematomi, kai nedega salono apšvietimas.
Siekiant užtikrinti, kad apšvietimas būtų tolygus, naudojamas 2 mm storio šviesos kreiptuvas su 850 žvaigždžių, jungiančių daugiau nei 90 000 lazeriu išgraviruotų taškų visame lubų paviršiuje.
Būnant naktį, šios lubos žvaigždėto dangaus efektas yra dar įspūdingesnis, ypač kai praeina viena ar kita krentanti žvaigždė, kurią reikia atšvęsti dar vienu įtaigiu rafinuoto prancūziško putojančio vyno gurkšniu (funkciją galima įjungti/išjungti) .
Jau sėdėdamas kartais vairuotojui duodamoje sėdynėje (bet vis rečiau, anot Rolls rinkodaros specialistų) pastebiu, kad už vairo nėra pavarų perjungimo mentelių, bet, žinoma, ant valdymo pulto yra tradicinis „galios rezervo“ indikatorius. skaitmeniniai instrumentai, „aprengti“, kad atrodytų analogiški.
Prieš pagreičio kursą, giliai ir zigzagais skrendant per kūgius aerodrome, verta prisiminti, kad „Ghost“ yra pagamintas iš aliuminio konstrukcijos ir specialios platformos (skirtingai nei pirmosios kartos, kuriai buvo naudojamas BMW 7 serijos aukštis). ir tai atvėrė kelią žemesniam svorio centrui ir tai, kad variklis buvo stumiamas už priekinės ašies, padėjo sukurti 50/50 (priekinis/galinis) svorio pasiskirstymą.
Naujausias Rolls-Royce V12 variklis?
6,75 l V12 su dviem turbokompresoriais yra inžinerijos tobulumo gabalas ir pridėtinė „istorinė vertė“, nes greičiausiai tai bus paskutinis „Ghost“ vidaus degimo variklis – „Rolls-Royce“ jau paskelbė, kad po 2030 m. jis taps tik elektriniu prekės ženklu. nes kiekviena Ghost karta trunka ne trumpiau nei aštuonerius metus... na, nesunku suskaičiuoti...
Gaila, kad „Black Badge Ghost“ nebuvo įmanoma aprūpinti įkraunamu hibridiniu varikliu, nes tai būtų geras būdas sujungti prekės ženklo 100% elektros ateitį, taip pat puikiai derėtų su tyla. bet kokiame „Rolls“ laive ir padaryti jį labiau „suderinamą“ su miesto erdvėmis ir suderintą su daugelio trikdančių klientų mintis.
V12 variklis sujungtas su pažįstama aštuonių greičių automatine (sukimo momento keitiklio) transmisija, kuri išgauna duomenis iš automobilio GPS, kad iš anksto būtų pasirinkta ideali pavara kiekvienai progai.
Šiai programai „Black Badge“ gavo priedą: daugiau 29 AG ir daugiau 50 Nm, iš viso atitinkamai 600 AG ir 900 Nm, deramai pagerbtas iškilmingesniu išmetimo garsu, dėl naujo išmetimo rezonatoriaus ir specialios įrangos.
Prisidėdami prie dar stipresnės dinamikos, galime pasirinkti žemą režimą ant vairo fiksuoto strypo (Sportas būtų nepriimtinas ant Rolls...), kuris sukelia greitesnę akceleratoriaus reakciją ir leidžia 50% greičiau perjungti pavaras 90% važiavimo. dešinysis pedalas.
Vairuotojas taip pat linksminasi
Nors tai buvo naktinio vairavimo patirtis, šį kartą prie Black Badge Ghost vairo buvo dar daugiau žinių nei kelionė viešaisiais keliais, nes tai, kad tai buvo uždaras ir saugus maršrutas, leido patirti tam tikrų piktnaudžiavimų, o tai savo ruožtu, atskleidė „Planar“ pakaba (visiškai plokščios ir lygios geometrinės plokštumos garbei), kuri stereofoninėmis kameromis „mato“ kelią ir aktyviai (o ne reaktyviai) reguliuoja pakabą.
Ir tiesa ta, kad šiame Rolls-Royce (kuris neturi pasirenkamų važiavimo režimų tiems, kurie vairuoja) jaučiau daugiau elgsenos variacijų nei daugumoje automobilių (kai kurie netgi sportiniai), kurie man per rankas pravažiuoja pusšimtis skirtingų. pakabos, variklio ir vairavimo programos.
Pakaba standėja (ne mažiau svarbu dėl to, kad šioje versijoje pneumatinės spyruoklės padidino tūrį, kad dar labiau apribotų masyvaus 5,5 m ilgio Ghost kėbulo riedėjimą), dvi vairo ašys tampa aštresnės, o variklis/dėžė akimirksniu reaguoja į viršų 100 km/ h, pataikyti teisingai, kad „Black Badge Ghost“ būtų sportiškesnis..., atsiprašau, dinamiškas – net iki 100 km/h greitis išlaikomas per 4,8 sekundės, o didžiausias greitis apribotas iki 250 km/h – nei „Ghosts“ su mažiau. tamsi siela.
Ant viešo asfalto sklendžių sistema (virš priekinės pakabos agregato viršutiniame trikampyje yra amortizatorius) ir toliau puikiai veikia ir praryja beveik viską, kas nėra plokščia kelyje. Kaip ir turi būti Rolls-Royce, tamsesniame ar ne tokiame tamsiame.
Techninės specifikacijos
| Rolls-Royce Ghost juodas ženklelis | |
|---|---|
| Variklis | |
| Padėtis | išilginis priekis |
| Architektūra | 12 cilindrų V |
| Talpa | 6750 cm3 |
| Paskirstymas | 4 vožtuvas vienam cilindrui (48 vožtuvai) |
| Maistas | Traumos tiesioginis, bi-turbo, tarpinis aušintuvas |
| galia | 600 AG esant 5000 aps./min |
| Dvejetainis | 900 Nm tarp 1700-4000 aps./min |
| Srautinis perdavimas | |
| Traukos | 4 ratai |
| Pavarų dėžė | 8 greičių automatas (sukimo momento keitiklis) |
| Važiuoklė | |
| Sustabdymas | FR: nepriklauso nuo persidengiančių dvigubų trikampių su plokštumo sistema; TR: nepriklausomas daugiafunkcis; FR |
| stabdžiai | FR: ventiliuojami diskai; TR: ventiliuojami diskai; |
| Sukimo kryptis/skersmuo | Elektrohidraulinė pagalba/N.D. |
| Matmenys ir galimybės | |
| Komp. x Plotis x Alt. | 5546 mm x 2148 mm x 1571 mm |
| Ilgis tarp ašies | 3295 mm |
| Krovinių dėžės talpa | 500 l |
| Ratai | FR: 255/40 R21; TR: 285/35 R21 |
| Svoris | 2565 kg (ES) |
| Atidėjiniai ir vartojimas | |
| Maksimalus greitis | 250 km/val |
| 0-100 km/val | 4.8s |
| Kombinuotas vartojimas | 15,8 l/100 km |
| CO2 emisija | 359 g/km |
Pastaba: paskelbta kaina yra preliminari.