Acīmredzot mūsu amerikāņu draugi mūs ir uzklausījuši, tas ir tikai sākums, bet nākotne izskatās daudzsološa. Viņi jau ir bijuši šeit 2006. gadā ar Cadillac BLS, bet vai šeit Cadillac atgriežas Portugālē uz visiem laikiem?
GM grupa, kas ir atbildīga par Opel un Chevrolet, apsver Cadillac ieviešanu Portugāles tirgū, un tiek apspriests tikai viens modelis - jaunais Cadillac CTS, kas tika prezentēts Kaskaisā pagājušā gada martā. Bet pēc mūsu pārskatiem, citi modeļi šajā klāstā Amerikāņu zīmols ļoti drīz var nonākt Portugāles zemē.
Mēs jau varam atrast Cadillac izplatītājus tādās valstīs kā Vācija, Spānija, Francija, Itālija, Grieķija un citas. Iespējams, ka Portugāles tirgum ir pienācis laiks sagaidīt mūsu amerikāņu draugus ar atplestām rokām neatkarīgi no mūsu katra personīgās gaumes.
Iepriekš minētais modelis ir jaunais Cadillac CTS un ir aprīkots ar 2,0 litru turbo dzinēju ar 276 ZS jaudu un 400 Nm griezes momentu. Patēriņš ir daudz mērenāks nekā tas, pie kā esam pieraduši amerikāņu automašīnās, "saprātīgi" 8,7 litri uz 100 nobrauktiem km, vērtības, kas varētu būt daudz jaukākas, ja viņi, tāpat kā viņu Eiropas konkurenti, izmantotu 8-pakāpju pārnesumkārbu. izvēlētā automātiskā 6 attiecību lodziņš.
Ar 1640 kg, tas sasniedz 100 km/h 6,8 sekundēs, interesanti skaitļi un, pateicoties gandrīz ideālajam svara sadalījumam (50,1% priekšā un 49,9% aizmugurē), rada priekšstatu par ļoti sportisku braukšanas dinamiku.
Aizmugures piedziņas Cadillac CTS cenas sākas no 62 000 eiro Elegance AT bāzes versijai un sasniedz 70 000 eiro Premium versijai. Šie ir divi no četriem pieejamajiem aprīkojuma līmeņiem, tostarp luksusa un veiktspējas līmeņi. Būs pieejama visu riteņu piedziņa, kas līdzinās aptuveni 5000 eiro pieaugumam un vēl pāris “kritumiem” vidējā patēriņa rādītājos.
Tam ir nepieciešams tikai dīzeļdegvielas bloks, lai padarītu šo recepti nedaudz barojošāku, un “saladinha”, lai pievienotu šo “hamburgeru”. Jo “čipsi” neatkarīgi no tā, cik sulīgi tie ir, tie var nest mūsu maku pret mūsu svaru. (un šī līdzība?)
Vai šī būs veiksmes recepte, mēs uzzināsim tikai pēc dažiem mēnešiem, jo šī konkrētā auto tirgus ir mazs. Tā būs auditorija, kas novērtēs modeļa ekskluzivitāti, kaitējot Vācijas ekonomiskajam konkurentam.
Arī komfortam nevajadzētu pietrūkt, taču šos un daudzus citus atribūtus varam novērtēt tikai tad, kad sēžamies pie Cadillac CTS stūres.
Uz jautājumu, vai amerikāņu mašīnas varētu gūt panākumus Portugālē, es vēlreiz atbildētu, ka jā, bet, protams, ja viņi vēlas uzvarēt, viņiem būs jāpavada “saladinha”.
Galerija:
Videoklipi:
Interjers un eksterjers
Braukšana