Jaunais Ford E-Transit vēl nav pat nonācis tirgū un jau ir saskāries ar vienu no lielākajiem darbiem savā “dzīvē”. Lai modelētu visu, ko šī 100% elektriskā furgona klienti viņiem “prasīs”, Ford vadītāji simulēja 10 gadus smagu darbu tikai 12 nedēļās.
Šis bija izaicinājums, ar kuru jaunais Ford E-Transit saskārās ļoti stingru spīdzināšanas testu laikā, kas īpaši izstrādāts, lai atjaunotu klienta intensīvas lietošanas sekas mūža garumā.
Mērķis ir parādīt, ka “šis jaunais transportlīdzeklis ir tikpat izturīgs kā identiskas versijas ar dīzeļdzinējiem”.
Šajā nolūkā zilā ovāla zīme imitēja vairāk nekā 240 000 kilometru nobraukumu, daudzi no tiem Ford Vides testu kamerā Ķelnē, Vācijā, spējot radīt tikpat dažādus apstākļus kā Sahāras tuksnesī vai pilsētas zemās temperatūras. Sibīrija.
Vienā no šiem testiem šim elektriskajam furgonam bija jāpierāda, ka tas spēs strādāt — pilnībā uzlādēts — pie mīnus 35ºC, veicot pacelšanos līdz 2500 metriem, tādā pašā augstumā kā uz Grosgloknera ceļa Austrijas Alpos. no augstākajiem asfaltētajiem ceļiem Austrijas Alpos.Eiropa.
Tūkstošiem eju tika izveidotas arī pa īpaši veidotām takām Ford telpās Lommelā, Beļģijā ar bedrainiem ceļiem, ietvēm, izciļņiem un bedrēm.
Lai demonstrētu E-Transit akumulatora bloka, elektromotora un īpašās aizmugurējās piekares izturību, testa prototipi tika atkārtoti veikti virs dubļu un sāls zonām, papildus apsmidzinot ar sālsūdeni, lai simulētu apstākļus uz ceļiem laikā. ziema un korozijas izturības pārbaude.
Dzinēja uzticamību pierādīja tā nepārtraukta darbība 125 dienas.
Endrjū Motrams, E-Transit projekta inženieru direktorsMēs pārbaudām visus savus furgonus tādos apstākļos, kas ir augstāki par jebko, ar ko tie varētu saskarties mūsu klientu rokās. Pilnībā elektriskais E-Transit neatšķiras, un, pārbaudīts līdz robežai mūsu kontrolētajās testēšanas vidēs, mēs varam būt pārliecināti, ka tas uzticami kalpos mūsu klientiem, kad viņi izvēlas savu biznesu pāriet uz tikai elektrisko enerģiju.
Kad ierodas?
Jaunā Ford E-Transit komerciālā debija ir plānota tikai nākamā gada sākumā, un tā ir daļa no 30 miljardu dolāru investīcijām, ko zilā ovālā zīmola zīmols veicis elektrificētos transportlīdzekļos līdz 2025. gadam.
Atgādinām, ka Ford nesen apstiprināja, ka līdz 2024. gadam tā komerctransporta klāstu Eiropā 100% veidos 100% elektriskie modeļi vai plug-in hibrīdi.