Kia uzskata, ka tās rokās ir jauna lode. Pēc Kia Europe operāciju vadītāja Emílio Herrera paustās pārliecības par potenciālu, kas ir pirmais C segmenta šaušanas bremzis, ko radījis vispārējs zīmols, to pašu diskursu pieņem arī portugāļi. Artūrs Mārtiņš , Kia Eiropas mārketinga un jaunu produktu plānošanas nodaļas viceprezidents.
Ekskluzīvā intervijā ar Auto virsgrāmata , Barselonā notikušajā Kia ProCeed pasaules prezentācijā Mārtiņš paskaidroja ne tikai iemeslus, kas noveda pie šīs satriecošās šaušanas bremzes radīšanas, bet arī to, ko mārketinga ziņā Kia vadītāji cer sasniegt ar šo neparasto priekšlikumu. Tā kā portugāļi turpmāk pieņem, ka ar šo jauno produktu Kia vēlas beigt sekot modei, sākt to diktēt!
AUTOMOTIVE REASON (AR) — sāksim, iespējams, runājot par to, kas lika Kia izlemt pāriet uz ražošanu, kas sākotnēji nebija nekas vairāk kā žilbinošs dizaina vingrinājums...
Artūrs Mārtiņš (AM) — Patiesība ir tāda, ka, ja tā padomā, Kia piedāvā tikai dažus dizaina vingrinājumus, kas nenonāk ražošanā. Es uzskatu, ka šī ProCeed gadījumā tas nekad nav bijis tikai dizaina uzdevums, bet tas vienmēr tika uzskatīts par priekšlikumu, kas spēj radīt pārmaiņas ne tikai zīmolam, bet arī pašam Ceed diapazonam. Modelis, kas faktiski konkurē jau ļoti nobriedušā tirgū, kas ir vēsturisks Eiropā un no kura ir dzimuši daži no galvenajiem Eiropas zīmoliem.
RA — Tomēr vismaz sākotnēji šī bija riskanta likme, un, starp citu, tā joprojām var nebūt labi…
AM — Tas, ko mēs sākotnēji domājām, it īpaši no brīža, kad nolēmām atteikties no trīsdurvju virsbūves, jo apakšsegments ir ļoti mazs, bija izstrādāt kaut ko tādu, kas varētu aptvert un uzturēt ProCeed Concept sportisko garu. , prezentēts Frankfurtē. Un tajā pašā laikā paver jaunas iespējas pārdošanas jomā. Arī tāpēc, ka uzskatu, ka šis auto, nonācis uz ielas, palīdzēs gan zīmolam, gan pašam Cīdam kā piecdurvju izstrādājumam, vagonam un visam pārējam būt aktuālākam kādā no īpaši konkurētspējīgiem tirgus segmentiem. Un patiesība ir tāda, ka mēs to gaidām.
“ProCeed ļaus mums būt par alternatīvu SUV modei”
RA — tas nozīmē, ka Kia uzskata, ka tā var pārdot ar šo ProCeed, ko tā nevar pārdot ar Stinger…
AM — Viens no jautājumiem, ko bieži uzdevāt mums, kad iepazīstinājām ar Stinger, bija "Labi, Stinger ir brīnišķīgs auto, bet un tajos segmentos, kur Kia patiešām ir iespēja palielināt apjomu, ar ko tas atbilst? ?". Manuprāt, ProCeed Shooting Brake ir tieši Stinger tiešā deklinācija segmentam C! Turklāt tas ir pilnīgi atšķirīgs produkts segmentā, kur nekā tāda nav, un tādējādi tas ļaus mums meklēt jaunus klientus no citiem zīmoliem.
RA — Bet kā ar SUV fenomenu?
AM — Mūsdienās, raugoties uz apvidus auto panākumiem, kas jau veido vairāk nekā 45% no pārdošanas apjoma C segmentā, saprotam, ka tie viedokļu vadošie patērētāji, kuri sākumā palīdzēja radīt SUV fenomenu, iegādājoties šo veida produktiem, viņi to vairs nedara. Būtībā tāpēc, ka mūsdienās visiem ir apvidus auto! Šajā realitātē ProCeed var izcelties kā lieliska alternatīva tiem patērētājiem un tendenču noteicējiem, kuri, noguruši no SUV modes, meklē kaut ko jaunu un atšķirīgu, kaut ko modernu, bet kurā joprojām ir laba estētikas un telpas kombinācija.
RA — Jautājums ir par to, vai šie atšķirības meklējumi radīs pietiekami ievērojamus skaitļus, lai tas nesanāktu kā Stinger...
AM — Mēs uzskatām, ka ProCeed vērtība varētu būt no 15 līdz 20% no kopējā Ceed klāsta pārdošanas apjoma Eiropas līmenī, tas ir, no 130 līdz 140 tūkstošiem vienību. Lai gan, zinot portugāļu aizraušanos ar furgoniem, es uzskatu, ka mūsu valstī šī pārdošanas kombinācija varētu būt vēl lielāka, par labu Shooting Brake…
"2019. gads nesīs ļoti foršas ziņas"
RA — kā tad ar elektrisko?
AM — Šogad mēs prezentējām Niro Elétrico — modeli, kuram nav neviena dzinēja, ko darbina tikai fosilais kurināmais. Tomēr 2019. gadam esam sagatavojuši citus jaunumus, kas palīdzēs padarīt elektrifikāciju par realitāti ne tikai Kia, bet arī pašam tirgum.
RA — Un daudz čukstētais jaunais C segmenta SUV, vai tā būs realitāte?
AM — Mēs nedrīkstam aizmirst, ka šim segmentam mums jau ir Sportage, kas ir pat ļoti veiksmīgs produkts, pat mūsu vislabāk pārdotais Eiropā un pasaulē. Papildus tam mums ir arī Niro, kas arī ir pozicionēts C segmentā. Tāpēc mums ir jābūt ļoti uzmanīgiem attiecībā uz iespējamu jauna modeļa ieviešanu šajā segmentā, pat lai tas nekanibalizētu esošos piedāvājumus. . Tomēr es ticu, ka nākamgad mums būs ļoti patīkami jaunumi un, esmu pārliecināts, ka jums patiks daudz... Izņemot to, diemžēl pagaidām neko nevaru atklāt!
SEKOT MUMS YOUTUBE Abonējiet mūsu kanālu