Pēc tam, kad pagājušajā ceturtdienā Nissan direktoru padome nobalsoja par Karlosa Gosna atcelšanu no zīmola priekšsēdētāja un pārstāvja direktora amata, Mitsubishi izdarīja identisku soli un nolēma viņu atcelt no priekšsēdētāja amata.
Mitsubishi direktoru padome šodien sapulcējās apmēram stundu un vienbalsīgi nolēma sekot Nissan piemēram un atcelt Karlosu Gosnu no priekšsēdētāja amata. Pagaidu amatu ieņems zīmola izpilddirektors Osamu Masuko, kurš pildīs funkcijas, līdz tiks izvēlēts Ghosn pēctecis.
Sanāksmes noslēgumā runājot ar žurnālistiem, Masuko sacīja, ka "tas bija mokošs lēmums" un ka iemesls lēmumam atlaist Karlosu Gosnu bija "uzņēmuma aizsardzība".
Renault uzsāk auditu un atceļ Gosnu, bet neatlaiž viņu.
Renault veic sava izpilddirektora Karlosa Gosna atalgojuma auditu. Šo informāciju vakar publiskoja Francijas ekonomikas un finanšu ministrs Bruno Le Maire.
Saskaņā ar Bruno Le Maire, Ghosn viņš tiks atlaists tikai tad, ja būs “konkrētas apsūdzības”.
Lai gan Thierry Bolloré tika iecelts par pagaidu izpilddirektoru un Filips Lagajets tika iecelts par priekšsēdētāju bez izpildpilnvarām, Karloss Gosns, pagaidām paliek Renault priekšsēdētāja un izpilddirektora amatā.
Abonējiet mūsu biļetenu šeit
Atcerieties, ka līdz šim Francijas valsts kontrolē 15% Renault. Tāpēc, pēc Francijas ekonomikas un finanšu ministra teiktā, šo auditu atbalstīja visa izpildvara.
Karloss Gosns tiek turēts aizdomās par krāpšanu nodokļu jomā un tika arestēts pirmdien, 2018. gada 19. novembrī, pēc tam, kad, iespējams, no Japānas finansēm bija ieturējis vairākus desmitus miljonu eiro. Atsevišķi mediji vēsta, ka vērtība varētu sasniegt 62 miljonus eiro, kas atbilst ienākumiem, kas gūti kopš 2011.gada.
Papildus iespējamajiem nodokļu noziegumiem Gosns tiek apsūdzēts arī par uzņēmuma naudas izmantošanu personīgiem mērķiem. Japānā par finanšu informācijas viltošanu var piespriest līdz pat 10 gadiem cietumā.
Tehniski Karloss Gosns joprojām ieņem Nissan un Mitsubishi direktora amatu, kopš viņu var oficiāli atcelt tikai pēc tam, kad ir notikusi akcionāru sapulce un viņi ir nobalsojuši par viņa atcelšanu.
Avoti: Automotive News Europe, Motor1, Negócios un Jornal Público.