Pagājušā gada Ženēvas auto izstādē prezentētais ACL2, iespējams, ir visgrūtākais skaņotāja AC Schnitzer projekts, kas ir viens no tūninga namiem ar lielāku pieredzi BMW modeļos.
Pamatojoties uz BMW M235i, sporta automašīna tagad debetē 570 zirgspēkus, kas iegūti no ļoti pārveidotas 3,0 litru sešu litru dzinēja versijas – īpašas turbo, lielākas starpdzesētājs un elektroniska pārprogrammēšana, kā arī citas nelielas izmaiņas.
Lai tiktu galā ar paaugstinātajām specifikācijām, AC Schnitzer pievienoja arī aerodinamisko komplektu (gaisa difuzorus, sānu apmales, aizmugurējo spoileri), keramikas bremzes, īpašas balstiekārtas un ar rokām darinātu izplūdes sistēmu.
Saskaņā ar AC Schnitzer teikto, šis BMW M235i spēj paātrināties no 0 līdz 100 km/h tikai 3,9 sekundēs un sasniegt maksimālo ātrumu 330 km/h. Taču ACL2 ir paredzēts ne tikai kāpšanai uz priekšu un pamanīšanai.
Šis zaļais dēmons devās uz “Zaļo elli”, lai pierādītu savu efektivitāti. Nirburgringā sasniegtais laiks bija pārsteidzošs: 7:25,8 minūtes , ātrāk nekā, piemēram, BMW M4 GTS vai Chevrolet Camaro ZL1.
Šī veiktspēja padara ACL2 par ātrāko likumīgo ceļu BMW jebkad Vācijas trasē. Nē, tas nemaz nav sērijveida modelis, taču tas joprojām ir iespaidīgs. Palieciet ar iebūvēto video: