Kompaktākie Opel modeļi saņems jaunu pusautomātisko pārnesumkārbu, kas paredzēta īpaši autovadītājiem, kuri vairāk brauc pilsētā.
Arvien vairāk stundu pavadīšana satiksmē ir “mūsu dienišķā maize”. Vienmēr nomainot pirmo pārnesumu arī pret otro. Šobrīd pasaule jeb lielās pilsētas ir sadalītas trīs atšķirīgās grupās: tie, kas izvēlas automašīnu ar automātisko pārnesumkārbu, lai atvieglotu pilsētas komfortu, tie, kuriem nav "laika" domāt par šīm greznajām kastēm un, priekš Beidzot tie, kas labu manuālo ātrumkārbu nemaina pret neko šajā pasaulē.NEPAREDZĒT NOLAIST: Tēva diena: 10 dāvanu ieteikumi
Vācu zīmols nolēma atrisināt šo problēmu, ieviešot jaunu pusautomātisko pārnesumu, kas ir lētāks, ar gludām ejām un īsākiem reakcijas laikiem, salīdzinot ar iepriekšējo paaudzi.
Otrās paaudzes piecu pakāpju robotizētā pārnesumkārba, ko sauc par Easytronic 3.0, ir pieejama par pieņemamu cenu "automātiskās pārnesumkārbas" opcijā, un tā kļūs par opciju Opel Karl, Adam, Corsa un pat lielais Essilor Gada auto 2016 balvas ieguvējs. 2016. gada Starptautiskais gada auto, Opel Astra.
SAISTĪTI: Jaunais Opel GT: jā vai nē?
Papildus pilnībā automātiskajam režīmam Easytronic 3.0 pārnesumkārba piedāvā iespēju to vadīt manuāli, virzot sviru uz priekšu un atpakaļ. Saskaņā ar zīmolu, tas ir lētāks un efektīvāks salīdzinājumā ar automātiskajām kastēm, ko izmanto kompaktākos automobiļos. Tas ir aprīkots ar Creep režīmu, kas nodrošina mazāku ātrumu, secīgu manuālo režīmu un sola saglabāt efektīvu patēriņu.
