Pēkšņi Alfa Romeo atjauno sava īsā diapazona QV versijas, Giulietta QV un Mito QV izceļot jaunus dzinējus un transmisijas, uzlabojot veiktspēju.
Pēc Alfa Romeo Giulietta atjaunošanas pagājušā gada pēdējos mēnešos ir pienācis laiks atsvaidzināt top versiju Giulietta Quadrifoglio Verde jeb QV draugiem. Un lielākās ziņas ir pat jūsu cuore. Giulietta QV, ko darbina kaislīgais 4C, ir TCT dzinējs un transmisija. Atceroties, 4C debitēja iepriekšējā Giulietta QV 1,75 litru un 4 cilindru evolūcijā, izmantojot jaunu alumīnija bloku čuguna vietā, samazinot tā svaru par aptuveni 20 kg.
Salīdzinot ar iepriekšējo Giulietta QV, tas ir tikai par 5 ZS vairāk, tagad tam ir 240 ZS pie 6000 apgr./min un maksimālais griezes moments 340 Nm, nemainīgs no 2100 līdz 4000 apgr./min. TCT transmisija ar dubulto sajūgu ļauj sasniegt ātrumu no 0 līdz 100 km/h tikai 6,6 sekundēs, kas ir par 0,2 sekundēm mazāk nekā priekšgājējam. Kārtējais auto ar sportiskām pretenzijām iztikt bez trešā pedāļa.
Lai atzīmētu jaunā Giulietta QV izlaišanu, tiks izdots Launch Edition, tieši tas, kas redzams šajos pirmajos attēlos. Tas ir ierobežots līdz 500 vienībām, un tas piedāvā tādus labumus kā oglekļa šķiedras aizmugurējā spārna un spoguļu pārsegi, kā arī jauni spoileri un sānu apmales melnā krāsā. Alfa Romeo jau ikoniskie 5 lodīšu riteņi ir 18 collu gari, un tiem ir īpaša apdare spilgtā antracītā. Paletē ir ierobežotas līdz 3 krāsām, labi zināmais Alfa Red un Competizione Red (Competition Red) papildina ekskluzīvo matēto magnija pelēko krāsu, kā atklāj attēli.
Attiecībā uz pārējo standarta QV izcelsies no ikdienišķākās Giulietta, sākot ar vēsturisko Quadrifoglio Verde trīsstūrveida emblēmu virs sānu gaismām, aptumšotu priekšējo optiku un spīdīgu antracīta apdari uz spoguļiem, priekšējā režģa, durvju rokturiem un nišām. priekšējie miglas lukturi. Citas vizuālas norādes, kas norāda uz Giulietta QV papildu muskuli, ir redzamas lielajā Brembo dubultajā izplūdes atverē un bremžu sistēmā un 320 mm diskos ar sarkanu krāsu, kas izceļ žokļus.
Arī interjerā ir atrodamas tādas detaļas kā personalizētais instrumentu panelis ar QV logotipu. Sēdekļi ir arī jauni, ādas un Alcantara ar integrētiem galvas balstiem. Stūre ir apvilkta ar ādu ar baltu šuvju līniju, kas kontrastē ar melnajiem toņiem, kas iezīmē interjeru. Arī pārnesumkārbas pamatne un rokas bremze ir apstrādāta vienādi ar ādu, taču šuves līnija mainās no baltas un zaļas. Visbeidzot, Giulietta QV iegūst arī jaunus alumīnija paklājiņus un pedāļus.
Alfa Romeo izmantoja iespēju arī pārskatīt Mito QV. Un, tāpat kā Giulietta QV, lielākās ziņas ir mehāniskas. Dzinējs ir 1,4 litru 4 cilindru dzinējs ar kompresoru ar 170 ZS pie 5500 apgr./min un 250 Nm pie 2500 apgr./min sporta režīmā (230 Nm citos režīmos). Un, tāpat kā tā brālim, vairs nav sajūga pedāļa. Mito QV nomaina 6 pakāpju manuālo pārnesumkārbu pret 6 pakāpju TCT, kas jau pazīstama no 170 ZS Giuletta 1.4 Multiair. Uz papīra priekšrocības atspoguļojas patēriņā un izmešu daudzumā, jo MiTo QV kombinētajā ciklā paziņoja tikai par 5,4 l/100km un 124 g/km CO2, kas ir attiecīgi par 11% un 10% zemāki nekā priekšgājējam.
Šķiet, ka veiktspēja nav ietekmēta, nedaudz uzlabojot to, ko priekštecis izdevās ar manuālo pārnesumkārbu. Tāpat kā Giulietta, TCT izmantošana ļāva noņemt 0,2 sekundes no 0-100 km/h, tagad ir 7,3 sekundes, bet maksimālais ātrums saglabājās 219 km/h.
Vizuāli tas atbilst Giulietta QV receptei: detaļas ar “sadedzinātu” apdari, dubultā hroma izplūdes caurule un Brembo bremžu sistēma, ar sarkanu krāsu, kas rotā žokļus. Tā iekšpusē ir tāda pati personalizācija kā Giulietta, un vairāki elementi saņem ādu un baltas un zaļas šūšanas līnijas. Pēc izvēles varat izvēlēties Sabelt sēdekļus, kuru aizmugure ir pārklāta ar oglekļa šķiedru, un Alfa Romeo logotips parādās zemā reljefā uz Alcantara segumiem.
Ženēvas izstādē tiks prezentēta arī jauna aprīkojuma līnija, ko sauc par QV Line. Šis komplekts, kas principā ir līdzīgs Audi S Line modelim, piešķir Distinctive līmenim virkni iespēju ārējam un iekšējam aprīkojumam, kas uzlabo Mito un Giulietta sportisko izskatu, tuvinot to reālajam QV. dzinēji abos diapazonos.
Ženēvas autoizstādē Jaguar prezentēs arī aprīkojuma līniju, iepazīstieties ar to šeit.
Sekojiet Ženēvas autoizstādei ar Ledger Automobile un sekojiet līdzi visiem jaunumiem un jaunumiem. Atstājiet mums savu komentāru šeit un mūsu sociālajos tīklos!