Fiat Tipo, kas atdzima 2016. gadā, tagad bija parastā vidējā vecuma pārveidojuma mērķis, lai mēģinātu saglabāt konkurētspēju arvien konkurētspējīgajā C segmentā.
Starp jaunajām funkcijām ir pārskatīts izskats, tehnoloģisks uzlabojums, jauni dzinēji un, iespējams, lielākais jaunums no visiem, Cross variants, kas "pievelk acis" SUV/Crossover faniem.
Bet sāksim ar estētisko atjaunošanu. Lai sāktu darbu režģī, tradicionālais logotips atkāpās no lielajiem burtiem “FIAT”. Tam ir pievienoti LED priekšējie lukturi (jauni), jauni priekšējie bamperi, vairāk hromētu apdari, jauni LED aizmugurējie lukturi un 16” un 17” riteņi ar jaunu dizainu.
Iekšpusē Fiat Tipo saņēma 7 collu digitālo instrumentu paneli un informācijas un izklaides sistēmu ar 10,25 collu ekrānu ar UConnect 5 sistēmu, ko ieviesa jaunais elektriskais 500. Turklāt Tipo iekšpusē atrodam arī pārveidotu stūri un pārnesumu pārslēgšanas sviru.
Fiat Type Cross
Iedvesmojoties no Panda Cross panākumiem, Fiat piemēroja to pašu formulu Tipo. Rezultātā tika izveidots jaunais Fiat Tipo Cross — modelis, ar kuru Turīnas zīmols cer iekarot jaunu (un, iespējams, jaunāku) klientu loku.
Abonējiet mūsu biļetenu
Pagaidām, pamatojoties uz hečbeku (visticamāk, parādīsies arī minivena versija), Type Cross ir par 70 mm garāks nekā “parastais” tips, un tam ir piedzīvojumiem bagātāks izskats, pateicoties plastmasas buferiem uz bamperiem. , riteņu arkas un sānu apmales, caur jumta stieņiem un pat caur augstākajām riepām.
Fiat Type Cross
Kopumā Fiat apgalvo, ka Tipo Cross atrodas 40 mm augstāk no zemes nekā otrs Tipo un saņēmis balstiekārtas kalibrēšanu, pamatojoties uz Fiat 500X izmantoto.
Un dzinēji?
Kā jau teicām, atjaunotais Fiat Tipo ienes jaunumus arī mehāniskajā nodaļā. Lielākais no tiem ir 1,0 Turbo trīscilindru FireFly dzinējs ar 100 ZS un 190 Nm.
Tas ir paredzēts, lai aizstātu 1,4 l, ko pašlaik atrodam zem itāļu modeļa pārsega un kas piedāvā 95 ZS un 127 Nm, tas ir, jaunais dzinējs ļauj palielināt 5 ZS un 63 Nm, vienlaikus solot mazāku patēriņu un izmešus.
Dīzeļdegvielas jomā lielais jaunums ir 1,6 l Multijet 130 ZS versijas pieņemšana (par 10 ZS). Tiem, kam nevajag tik daudz jaudas, transalpu modelis būs pieejams arī ar 95 ZS dīzeļdzinēju — pieņemam, ka arī turpmāk tas būs 1,3 l Multijet, lai gan oficiālajā paziņojumā tas nav norādīts.
Kad tas pienāk un cik tas maksās?
Kopumā Fiat Tipo klāsts tiks sadalīts divos variantos: Life (jo vairāk pilsētniecisks) un Cross (jo vairāk piedzīvojumu). Tos sīkāk iedala īpašos aprīkojuma līmeņos.
Life variantam ir “Type” un “City Life” un “Life” līmeņi, un tas būs pieejams visiem trim virsbūves tipiem. Cross variants ir pieejams “City Cross” un “Cross” līmeņos, un vismaz pagaidām tas būs pieejams tikai hečbekā.
Pagaidām nav zināmas gan cenas, gan paredzamais Fiat Tipo ienākšanas datums nacionālajā tirgū.