Ar piektās paaudzes prezentāciju Range Rover arvien tuvāk un tuvāk (tas paredzēts 26. oktobrī), gaidas par britu modeli turpina pieaugt, un tas ir ideāls laiks, lai Land Rover izdotu divus jaunā modeļa tīzerus.
Kā jau varēja gaidīt, tie neko daudz neatklāj no jaunā Range Rover, tomēr apstiprina kaut ko, ko mēs jau zinājām: kā vienmēr, dizains sekos evolūcijas “ceļam”, nevis “revolūcijai”.
Tas ir ļoti skaidri redzams tīzerī, kas paredz tā profilu, kas ir viegli identificējams kā Range Rover profils, kur visneprātīgākie var pat pieņemt, ka attēlā ir redzams pašreizējās paaudzes profils.
Jau tīzeris, kas detalizētāk paredz britu apvidus auto priekšpusi, apliecina jauna dizaina grila ienākšanu un to, ka virs tā, uz motora pārsega, turpina atrasties apzīmējums "Range Rover".
Ko mēs jau zinām?
Jau vairākas reizes "pieķerts" testos, jaunais Range Rover debitēs MLA platformā, tajā, kuru vajadzēja debitēt jaunajam Jaguar XJ (kas tika atcelts). Tāpat kā šobrīd, jaunās paaudzes Range Rover būs divas virsbūves: “parastā” un garā (ar garāku riteņu bāzi).
Praktiski tiek apstiprināta arī Pivo Pro informācijas un izklaides sistēmas jaunākās paaudzes klātbūtne. Attiecībā uz dzinējiem vieglā hibrīda tehnoloģija ir kļuvusi par normu, un plug-in hibrīda versijas ir garantētas par to klātbūtni klāstā.
Šajā jomā, lai gan pašlaik izmantotā vienrindas sešcilindru nepārtrauktība ir praktiski nodrošināta, to nevar teikt par 5.0 V8.
View this post on Instagram
Pastāv baumas, ka Jaguar Land Rover varēs iztikt bez sava veterānu bloka un ķerties pie BMW izcelsmes V8. Attiecīgais dzinējs sastāv no N63, 4,4 l divu turbo V8, dzinēja, ko mēs pazīstam no SUV X5, X6 un X7 versijām M50i vai pat no M550i un M850i, kas nodrošina 530 ZS. .