Iespējams, ka mums pat nav Focus RS, bet Fords nav aizmirsis, kā "paspicināt" Focus, un pierādījums tam ir Ford Focus ST izdevums , ekskluzīva versija un vēl vairāk vērsta uz amerikāņu zīmola hot hatch dinamiku.
Focus ST Edition, kas paredzēts tikai dažiem Eiropas tirgiem (mums nav norādes, ka portugāļu valoda būtu viens no tiem), sāk izcelties, pateicoties stilistisku detaļu komplektam.
Krāsa “Azura Blue” ir ekskluzīva šai Focus klāsta versijai, jo līdz šim tā ir redzēta tikai citā zilā ovālā zīmola modelī: Fiesta ST Edition, kas to debitēja. Pretēji šim gleznojumam mēs atrodam spīdīgi melnu apdari uz režģa, bamperiem, spoguļu pārsegiem, kā arī uz aizmugurējiem spoileri un difuzora.
Bet ir vairāk. Arī 19” piecu spieķu diski ar Michelin Pilot Sport 4S riepām ir jauni (un palīdzēja samazināt neatsperoto masu), un pat “ST” logotipi tika retušēti. Iekšpusē mums ir Recaro sporta sēdekļi, kas daļēji apvilkti ar ādu un zilām šuvēm.
Izsmalcinātāka dinamika
Neskatoties uz raksturīgo rotājumu, tieši zemējuma savienojumos tika koncentrētas lielākās atšķirības starp Ford Focus ST Edition un otru Focus ST. Sākumā tas saņēma regulējamus coiloverus no KW Automotive, un tie pat saņēma papildu regulējumu no Ford Performance.
Tie ir par 50% stingrāki nekā “parasto” ST balstiekārta, ļaujot samazināt augstumu līdz zemei par 10 mm, un, ja klients to vēlas, ir iespējama papildu regulēšana par 20 mm.
Turklāt vadītājs var arī pielāgot amortizatora kompresiju un dekompresiju attiecīgi 12 līmeņos un 15 līmeņos. Ir atļauts tik daudz pielāgojumu, ka Ford izveidoja ceļvedi ar ieteikumiem pielāgojumiem visdažādākajās situācijās, tostarp "obligātā" Nirburgringas apmeklējuma gadījumā.
Turklāt Focus ST Edition ir arī aktīvs ierobežotas slīdēšanas diferenciālis (aka eLSD), vairāki braukšanas režīmi un 330 mm priekšējie un 302 mm aizmugurējie diski.
Nemainīta mehānika
Zem pārsega viss palika nemainīgs. Tādējādi Ford Focus ST Edition turpina izmantot 2,3 l četrcilindru turbo, ko izmanto pārējā Focus ST ar 280 ZS un 420 Nm. Šajā gadījumā transmisija ir ekskluzīvi atbildīga par manuālo pārnesumkārbu ar sešiem pārnesumiem.
Tas viss ļauj tam sasniegt maksimālo ātrumu 250 km/h un sasniegt tradicionālo 0 līdz 100 km/h tikai 5,7 sekundēs.
Ford Focus ST Edition, kas ir pieejams tikai piecu durvju versijā, cena Apvienotajā Karalistē (vienā no atlasītajiem Eiropas tirgiem) ir 35 785 mārciņas (apmēram 41 719 eiro). Pagaidām nav norādes par to, cik Focus ST Edition vienību Ford plāno ražot.