Francijas valdība paziņoja, ka līdzekļi, kas paredzēti, lai palīdzētu Francijas auto sektora atveseļošanai, pārsniedz astoņus miljardus eiro.
Apmeklējot Valeo rūpnīcu Francijā, Francijas prezidents Emanuels Makrons sacīja, ka vēlas padarīt Franciju par vadošo nepiesārņojošo transportlīdzekļu ražotāju Eiropā un ka viņš plāno uzbūvēt vienu miljonu 100% elektrisko un hibrīdauto (uzlādējamu un nesaistītu). maksas). Maksas) gadā nākamos piecus gadus.
Vēl viens no Francijas prezidenta paziņotajiem jaunumiem ir stimulu palielināšana uzņēmumiem, kas saviem autoparkiem iegādājas elektriskos transportlīdzekļus (šobrīd tas ir pieci tūkstoši eiro).
Makrons sacīja, ka "autobūves nākotnes plānā 21.gadsimtam" ir iekļauts arī divu tūkstošu eiro stimuls benzīna hibrīdauto iegādei.
Privātpersonām, kas iegādājas elektromobiļus, piešķirtā prēmija pieaug no sešiem līdz septiņiem tūkstošiem eiro. Francijas valdības “zaļo stimulu” palielinājums par tūkstoš eiro ir daļa no viena miljarda eiro budžeta, ko izpildvara ir atvēlējusi, lai veicinātu pieprasījumu pēcdzemdību periodā, ko izraisīja jaunā koronavīrusa pandēmija (COVID-19).
Abonējiet mūsu biļetenu
Un, tā kā Makrons uzskata, ka pēcpandēmijas krīzes laikā elektriskie transportlīdzekļi būs “galvenais elements” automobiļu nozarē, daļa no šī budžeta ir paredzēta, lai stimulētu lietotu transportlīdzekļu nodošanu metāllūžņos un no tā izrietošo apmaiņu pret modernākiem un “tīrākiem”. transportlīdzekļiem. Šis plāns var attiekties uz līdz 200 tūkstošiem transportlīdzekļu un tiks sākts no 1.jūnija.
ACAP — Portugāles Automobiļu asociācija nesen ierosināja Portugāles valdībai pasākumu kopumu, lai atbalstītu automobiļu nozari, kas ietver plānu, lai veicinātu nolietotu transportlīdzekļu nodošanu metāllūžņos, kura mērķis ir atbalstīt transportlīdzekļu, kas vecāki par 12 gadiem, aizvākšanu. un veicināt jauna zemas emisijas transportlīdzekļa iegādi.
PSA grupas direktoru padomes priekšsēdētājs Karloss Tavaress jau ir reaģējis uz Makrona izteikumiem: "Francijas prezidenta prezentētais plāns lieliski iekļaujas PSA grupas iniciētajā kustībā un tās ikdienas cīņā pret globālo sasilšanu."
Francijas automobiļu koncerna vadītājs atzinīgi vērtē pirkšanas veicināšanas shēmas un norāda, ka tās var veicināt enerģētikas pāreju, palielināt elektrificēto transportlīdzekļu tirgus daļu un paātrināt autoparka atjaunošanu.
Ražošana "mājās"
"Nevienu modeli, kas pašlaik tiek ražots Francijā, nevajadzētu ražot citās valstīs," sacīja Francijas prezidents, tādējādi nodrošinot Francijas automobiļu nozares nākotni, ciktāl tas attiecas uz ražošanas līnijām.
Makrons piebilda, ka piecu miljardu eiro finansēšana Renault netiks virzīta, kamēr šīs Francijas grupas vadība un arodbiedrības nepabeigs sarunas.
Savukārt PSA koncerns savās Francijas rūpnīcās elektrificēto transmisiju ražošanā investēs vairāk nekā 400 miljonus eiro.
Autoražotājs arī plāno investēt montāžas platformā savā rūpnīcā Sochaux, lai no 2022. gada sāktu ražot nākamās paaudzes Peugeot 3008.
PSA grupa secina, ka, pateicoties Francijas varasiestāžu atbalstam, tā sāks jauno partnerības posmu ar Total Group (investīcijas aptuveni divu miljardu eiro apmērā), lai pārceltu akumulatoru ražošanu no Ķīnas uz Franciju.
Lai iegūtu vairāk rakstu par automobiļu tirgu, sazinieties ar žurnālu Fleet.
Covid-19 uzliesmojuma laikā Razão Automóvel komanda turpinās tiešsaistē 24 stundas diennaktī. Ievērojiet Veselības ģenerāldirektorāta ieteikumus, izvairieties no nevajadzīgas ceļošanas. Kopā mēs spēsim pārvarēt šo grūto posmu.