Nāk pirmais BMW M3 ar pilnpiedziņu, bet RWD nav aizmirsts

Anonim

Ja līdz šim par jauno paaudzi bija zināms maz vai nekas nebija zināms BMW M3 (G80), intervija ar BMW M divīzijas direktoru Markusu Flašu žurnālam CAR sniedza atbildes uz dažām šaubām, kuras jau sāka radīt par sportiskākās 3. sērijas jauno paaudzi.

Plānots prezentēt šī gada Frankfurtes autoizstādē, pēc Markusa Flaša domām, jaunajam M3 vajadzētu izmantot visu laiku visvairāk attīstīto sešu cilindru M3 no M divīzijas, S58 (neuztraucieties, mums ir raksts, kas jums atšifrē šos kodus) . 3,0 l biturbo, ko mēs jau zinām no X3 M un X4 M.

Pēc Markusa Flaša teiktā, būs pieejami divi jaudas līmeņi, tāpat kā abiem SUV, 480 ZS un 510 ZS , un līdzīgi šiem, augstākais jaudas līmenis tiks veltīts M3 sacensībām.

Abonējiet mūsu Youtube kanālu.

Tīra versija… pūristiem

BMW M3 G80 solās saviļņot ūdeņus fanu un entuziastu vidū. Pirmo reizi tās vēsturē BMW M3 būs visu riteņu piedziņa , kā norāda Markuss Flašs, būdams aprīkots ar sistēmu, kas ir līdzīga BMW M5 izmantotajai. Proti, pat zinot, ka pēc noklusējuma jaunais M3 savu jaudu sadalīs uz visiem četriem riteņiem, ir vismaz iespēja izvēlēties 2WD režīmu, visu jaudu nosūtot uz aizmugurējo asi.

Tomēr pat M jājūt, ka pilnpiedziņa ir solis par tālu M3, tāpēc būs arī M3 Pure (iekšējais nosaukums) — ko tas nozīmē?

Tas nozīmē, ka mums būs M3 "atgriezties pie pamatiem", tas ir, M3, kas samazināts līdz būtībai, ar tikai aizmugurējo riteņu piedziņu un manuālo pārnesumkārbu . Mašīna tiem, kas meklē mērķtiecīgāku, analogu braukšanas pieredzi, nesatraucot “zaļās elles” laiku — recepti Porsche sāka pirms dažiem gadiem ar 911 R, un acīmredzot uzvarēja.

Abonējiet mūsu biļetenu

Šim BMW M3 "Pure" papildus aizmugurējo riteņu piedziņai un manuālajai pārnesumkārbai būs arī elektroniski pašbloķējošs aizmugurējais diferenciālis. Joprojām pastāv dažas spekulācijas par tā galīgo jaudu, un daži ziņojumi norāda, ka tā ir S58 480 ZS versija, kas darbinātu šo M3, bet citi saka, ka tas būs vēl mazāk jaudīgs, saglabājot 450 ZS vai kaut ko līdzīgu.

Visi precizējumi mums būs jāgaida līdz nākamā gada septembrim, Frankfurtes autoizstādē.

Lasīt vairāk