Jauno Hyundai IONIQ 5 , kas tagad ir pieejams Portugālē, ir pirmais no jaunās paaudzes elektriskajiem modeļiem no Hyundai Motor Group un izskatās efektīvi jauns. Pat ņemot vērā tā retrofutūristisko izskatu, šķiet, ka tas nāk no nākotnes.
Ar pirmo Hyundai Pony kā savu "mūzu", IONIQ 5 virsbūve ienes mūsu dienās formas, virsmas un proporcijas, kas, šķiet, nāk tieši no 70. un 80. gadiem (saikne ar Džordžeto Džudžaro, kurš arī paraksta pirmais Pony), pārinterpretēts un apvienots ar nepārprotami progresīviem un atšķirīgiem elementiem.
Starp šiem elementiem mums ir priekšējā un aizmugurējā optika, kas izmanto pikseļu kā vizuālo tēmu (mazākais elements digitālajā attēlā) un kas, neskatoties uz to, ka estētika ir nedaudz attālināta laikā, garantē IONIQ 5 izteikti modernu un atšķirīgu. izskats pret citiem konkurentu modeļiem.
E-GMP, jauna ekskluzīva tramvaju platforma
Hyundai IONIQ 5 ir pirmais no Dienvidkorejas grupas, kas izmanto jauno E-GMP platformu, kas paredzēta tikai elektriskajiem transportlīdzekļiem — Kia EV6 ir otrs modelis, kas jau ir atklāts, pamatojoties uz to, un nav ilgs laiks, kad mēs iepazīsimies ar IONIQ. 6 (Prophecy ražošanas versija) un IONIQ 7 (SUV).
Kā jau ierasts, E-GMP “nostiprina” akumulatoru — IONIQ 5 72,6 kWh — pie pamatnes un starp asīm, kas šajā krosoverā atrodas 3,0 m attālumā viena no otras. Pārējie šī elektriskā krosovera izmēri ir vienlīdz dāsni, par ko liecina 4,63 m garums, 1,89 m platums un 1,6 m augstums.
Izmēri, kas jaunajam modelim garantē vairāk nekā dāsni iekšējie izmēri, ko papildina tādas funkcijas kā elektriski bīdāmi aizmugurējie sēdekļi vai vadītāja sēdeklis, kas var pārveidoties par sava veida kušeti — ko Gilherme tik labi prata izmantot.
Patiesībā telpu pārpilnība, ko E-GMP garantē, noteikti bija aiz devīzes “Smart Living Space”, kas noteica interjera dizainu. To iedvesmojuši mūsdienīgi numuri un plašās un gaišās dzīvojamās istabas, kas tās raksturo, atklājot interjeru gaišos toņos un minimālistiski, bet aicinot, relaksējošu un ērtu.
Tikai viena versija Portugālei
E-GMP ļauj jums izmantot vienu vai divus elektromotorus (vienu uz asi). Tomēr Portugālē mums būs pieejama tikai viena konfigurācija: 160 kW (218 ZS) un 350 Nm aizmugurējais dzinējs, kas saistīts ar vienu, bet ļoti pilnīgu aprīkojuma līmeni. Opciju saraksts ir samazināts līdz diviem aprīkojuma elementiem: jumta lūka (kas var nodrošināt papildu 4 km autonomiju dienā) un V2L (Vehicle to Load) funkcionalitāte, kurā mēs varam savienot transportlīdzekli ar citu vai pat māju, piešķirot IONIQ 5 enerģijas piegādātāja lomu.
Skaitļi mēdz būt pieticīgi, it īpaši, ja redzam, ka šis elektriskais krosovers uzlādē praktiski divas tonnas, taču tūlītēja to ciparu pieejamība, ko pieļauj elektromotori, garantē tādus pārliecinošus sniegumus kā deklarētie 7,4s no 0 līdz 100 km/h.
Diemžēl šī nebija versija, ar kuru Guilherme varēja braukt Valensijā, lai mēs varētu jums sniegt precīzāku spriedumu — video redzamajam IONIQ 5 ir divi dzinēji un 225 kW (306 ZS) ar izcilu veiktspēju ( 5,2 s 0–100 km/h).
Atrodiet savu nākamo automašīnu:
īpaši ātri
Iespējams, ka krosoveram, kas vairāk vērsts uz komfortu, nevis tīru veiktspēju, atbilstošāks ir 481 km attālums, ko garantē 72,6 kWh akumulators, un piekļuve īpaši ātrai uzlādei. E-GMP ir aprīkots ar 800 V elektrisko sistēmu, kas atbilst tikai Porsche Taycan un attiecīgi arī Audi e-tron GT.
800 V nodrošina īpaši ātru uzlādi, līdz pat 350 kW, kas, pareizi lietojot, nozīmē, ka 100 km autonomijas pievienošana aizņem ne vairāk kā piecas minūtes un pietiek ar 18 minūtēm, lai uzlādētu akumulatoru no 0 līdz 80%.
Jaunā Hyundai IONIQ 5, kas tagad ir pieejams Portugālē, cena ir sākot no 50 990 eiro.