"Protams, dažreiz tas ir ārkārtējs izaicinājums vadīt šo tankkuģi un līdzsvarot (dažādas) intereses," saka Matiass Millers, Volkswagen grupas izpilddirektors. Paziņojis publiski par Volkswagen nodomiem samazināt konkurenci no Skoda, tā piekļuves zīmola, Mueller tagad meklē veidus, kā visi līdzās pastāvēt lielākā harmonijā.
Šim nolūkam koncerns centīsies skaidrāk nošķirt Volkswagen, Skoda un SEAT zīmolus, samazinot produktu pārklāšanos un tādējādi mazinot iekšējo spriedzi. Mueller un grupas valde izvirzīja jaunu fokusu trīs lielapjoma zīmoliem Eiropas tirgū, pamatojoties uz 14 mērķa patērētāju grupām.
Mērķis, pēc Muellera teiktā, ir panākt perfektu tirgus pārklājumu, taču ar skaidrām darbības jomām katram no zīmoliem, bez pārklāšanās. Šim nolūkam būs labāk jāizmanto grupā esošās sinerģijas, nekā mēs šobrīd redzam.
Skoda konkurss
Volkswagen vadītāji un arodbiedrības cenšas samazināt Skoda konkurenci, pārceļot daļu no tās ražošanas uz Vāciju un liekot zīmolam maksāt vairāk par kopīgo tehnoloģiju. Acīmredzot varētu sagaidīt reakciju no Čehijas zīmola.Galvenā Skoda arodbiedrība jau ir draudējusi ar nostrādāto virsstundu samazināšanu, jo pastāv iespēja, ka daļa produkcijas aizceļotu uz Vāciju, apdraudot darbavietas Čehijas vienībās. Un tas neapstājas ar arodbiedrībām – Čehijas premjerministrs Bohuslavs Sobotka jau ir pieprasījis tikšanos ar zīmola vadību.
Porsche un Audi jāsakārto adatas
Zīmola pozicionēšana joprojām ir emocionāla problēma grupā. Pat tad, ja runa ir par augstākās klases zīmoliem – Porsche un Audi, viņi redzēs arī atšķirīgāku pozicionējumu. Saspīlējums starp abiem ir arī publiski komentēts neatkarīgi no tā, vai tas ir saistīts ar vadību platformas vai tehnoloģiju attīstībā, vai par Dieselgate izmaksām.
Neskatoties uz atšķirībām, abi zīmoli sadarbojas, izstrādājot jaunu platformu, kas paredzēta tikai elektriskajiem automobiļiem ar nosaukumu PPE (Premium Platform Electric), no kuras tiks atvasinātas trīs modeļu saimes: viena Porsche un divas Audi.
Sagaidāms 30% slodzes samazinājums, salīdzinot ar atsevišķu MLB (Audi) un MSB (Porsche) platformu darbību – no MLB nākotnē paredzēts atteikties par labu MSB. Vācijas koncerna galvenais mērķis ir samazināt izmaksas un palielināt darbības efektivitāti, lai vai nu tiktu galā ar Diesegate saistītajām izmaksām, vai piesaistītu nepieciešamos līdzekļus investīcijām tramvajos.