Volkswagen jau bija paziņojis, ka vairs nepārdos Eiropā automašīnas ar iekšdedzes dzinējiem līdz 2033. gadam vai vēlākais 2035. gadam, kas automātiski nozīmētu manuālo ātrumkārbu beigas pie ražotāja.
Elektromobiļiem nav nepieciešama manuālā ātrumkārba vai trešais pedālis (sajūgs); patiesībā viņiem nemaz nav vajadzīga ātrumkārba (neatkarīgi no tā, vai manuālā vai automātiskā), vienkārši ķerties pie viena ātruma kārbas.
Taču sagaidāms, ka Volkswagen manuālās pārnesumkārbas pazudīs ātrāk un ne tikai Eiropā, bet arī Ķīnā un Ziemeļamerikā.
Sākot ar 2023. gadu, jaunās paaudzes Volkswagen Tiguan būs pirmais modelis, kas joprojām ir aprīkots ar iekšdedzes dzinējiem, kas attieksies no sajūga pedāļa un manuālās pārnesumkārbas.
Tajā pašā gadā Passat pēctecis, kas vairs nepastāvēs kā sedans un būs pieejams tikai kā furgons, sekos Tiguan piemēram un tiks aprīkots tikai ar automātisko pārnesumkārbu.
Un tā tālāk, nākamās paaudzes modeļiem, kuri joprojām var būt aprīkoti ar iekšdedzes dzinējiem (elektrificētiem vai ne), vajadzētu aprīkot tikai ar automātiskajām pārnesumkārbām — jau ir apstiprināts, ka gan T-Roc, gan Golf būs tiešie pēcteči, tāpēc tas ir prognozēt, ka manuālā kasieris arī vairs nebūs daļa no tiem.
Kā ar lētākiem modeļiem, piemēram, Polo un T-Cross?
Manuālās pārnesumkārbas ražošana ir lētāka nekā automātiskā pārnesumkārba (neatkarīgi no tā, vai tas ir griezes momenta pārveidotājs vai dubultsajūgs), un tas ir faktors, kas iegūst papildu nozīmi, runājot par Volkswagen pieejamākiem modeļiem Polo un T-Cross — mēs neesam aizmirsuši par augšup. !, bet pilsētniekam pēcteča nebūs.
Tā pēcteči, ievērojot parasto dzīves ciklu, būtu zināmi kaut kad no 2024. līdz 2026. gadam, dodot laiku citai paaudzei ar iekšdedzes dzinējiem, līdz zīmols kļūs pilnībā elektrisks. Bet, ja Volkswagen ir oficiāli apstiprinājis, ka Tiguan, Passat, T-Roc un Golf būs pēcteči ar iekšdedzes dzinējiem, tad Polos un T-Cross tas to nav darījis.
Gadi, kuros mums vajadzētu zināt Polo un T-Cross pēctečus, sakrīt ar bezprecedenta ID.1 un ID.2, kas ir to attiecīgie 100% elektriskie ekvivalenti, izlaišanu. Vai tie galīgi un drīz aizstās Polo un T-Cross vietu, padarot jautājumu par to, vai tiem būs manuālā pārnesumkārba vai nē?