Mēs zinājām, ka papildus Evija elektriskajai hipersporta automašīnai Lotus izstrādā jaunu sporta automašīnu 131. veids , lai izceltos pāri Evorai un ar ievērojamu vēsturisko potenciālu — klīst vairākas runas, ka tas būs pēdējais Lotus ar iekšdedzes dzinēju.
Tagad mēs redzam pirmo jaunā modeļa tīzeri un... pārsteigumu. Tiek gaidīts nevis viens, bet trīs modeļi, kas ir identiski pēc tilpuma, bet atšķiras ar to spožajiem signāliem.
Saskaņā ar oficiālo zīmola paziņojumu, Type 131 būs “jauna sporta automašīnu sērija” — daudzskaitlī. Vai viņi aizstās trīs pašlaik pārdošanā esošo Lotus? Vai arī tie būs trīs dažādi jauni modeļi? Būs jāpagaida vēl daži mēneši...
Vienlaikus ar paziņojumu par Type 131, Lotus paziņoja par visu šobrīd pārdošanā esošo modeļu, proti, Elise, Exige un Evora, ražošanas beigām šogad. Nekas neliecina par laikmeta beigas kā visu tā klāsta ražošanas pabeigšana uzreiz.
Abonējiet mūsu biļetenu
Papildus attēlam Lotus 131. veidā attīstījās maz vai nekas cits, kura galīgajam nosaukumam jāsākas ar “E”, kā tas ir zīmola tradīcijās. Tas, ko mēs zinām, nāk tikai no baumām un testu prototipu novērojumiem, kas jau cirkulē, maskēti, uz koplietošanas ceļiem.
Jaunie sporta automobiļi saglabās Lotus arhitektūru, ko mēs zinām šodien, tas ir, dzinējs turpinās atrasties centrālā aizmugurējā pozīcijā, bet debitēs jaunā platformā, joprojām alumīnija kosmosa rāmja tipa tehnoloģijā, kas ieviesta ar pirmo. Elise 1995 .
Kāds tam būs dzinējs? Šobrīd ir tikai spekulācijas. Pirmās baumas norādīja uz hibrīdmodeli, kas novietots virs Evora, kas apprecētu V6 (vai tas joprojām ir Toyota izcelsmes?) ar elektromotoru. Bet tagad mēs redzam trīs modeļus, kuriem, ja tie tieši nomainīs Elise, Exige un Evora, būs atšķirīgas pozīcijas un līdz ar to arī dzinēji.
vīzija80
Tipa 131 izstrāde un ieviešana ir tikai viena no Vision80 plāna daļām, kas tika izklāstītas 2018. gadā pēc tam, kad Geely (Volvo īpašnieks Polestar, Lynk & Co un uzņēmums izstrādās un ražos) iegādājās Lotus Cars un Lotus Engineering. nākamās paaudzes Smart) 2017. gadā.
Papildus Type 131 un labi zināmajai Evijai Vision80 plāns paredz arī investīcijas vairāk nekā 112 miljonu eiro apmērā Lotus ražotnēs Hetelā, kur tiks ražotas jaunās sporta automašīnas, dodot britu zīmolam iespēju rīkoties. lielāki ražošanas apjomi. Papildus tiks pieņemti 250 darbinieki, kas pievienosies 670, kas jau pieņemti darbā kopš 2017. gada septembra.
Ardievu Elise, Exige un Evora
Visbeidzot, šis plāns norāda arī uz Lotus Elise, Exige un Evora ražošanas beigām. Lai arī cik izcili viņi spēj nodrošināt unikālu braukšanas pieredzi, tie pat tiek uzskatīti par etaloniem daudzos aspektos, taču tie ir novecojuši saistībā ar izaicinājumiem, ar kuriem saskaras automobiļu rūpniecība šajā pārmaiņu periodā.
Līdz ražošanas beigām Lotus sagaida, ka šie trīs modeļi kopā sasniegs 55 000 vienību (kopš izlaišanas). Šī gada laikā mēs redzēsim vairākas zīmola aktivitātes, lai atzīmētu šos trīs modeļus, sākot, kā saka Lotus, ar "vecāko, ikonisko Lotus Elise".
