Mainīt. Vairāk nekā vārds ir jaunā Hyundai Tucson devīze, kas, pēc Hyundai domām, ražotājam ir jauns kvalitatīvs un tehnoloģisks lēciens.
Pirmajā (ļoti īsajā) kontaktā bija iespējams pārliecināties, ka Dienvidkorejas zīmols nav turējies pie saviem nodomiem: jaunais Hyundai Tucson efektīvi pietuvojās galvenajām atsaucēm tirgū, pārspējot tās pat dažos aspektos – apsvērumus, ko mēs darīsim. īsi padziļināt ilgākā mēģinājumā.
Iekļauts kompakto apvidus auto segmentā (tiešs Qashqai, Peugeot 3008 un VW Tiguan sāncensis), jaunais Tucson prezentē sevi ar robustu un atlētisku dizainu, kas izceļ sešstūra priekšējo režģi un saplēstos priekšējos lukturus, kas mūs uzreiz norāda uz Hyundai. jauna identitāte.
Salona ziņā Hyundai Tucson sevi piesaka izsmalcinātāk, izmantojot matricas filozofiju, lai pamanāmāk apvienotu eleganci un ergonomiku nekā Hyundai IX35 – modelī, kas tagad ir pārstājis darboties. Vairāk vietas uz kuģa un kvalitatīvi materiāli ir daži no jaunā Tucson svarīgākajiem aspektiem.
Runājot par dzinējiem, klāsts sastāv no 1,6 GDI dzinēja ar 132 ZS benzīnu un 1,7 CRDi ar 115 ZS jaudu un 280 Nm griezes momentu. Hyundai Tucson sola patēriņš no 4,6l līdz 6,3l/100km dīzeļa daļa ir visekonomiskākā.
SAISTĪTI: Hyundai i40 SW: konkurētspējas stiprināšana
Cenas, kas līdzās konkurē ar Nissan Qashqai, Kia Sportage, VW Tiguan, Peaugeot 3008 un Mazda CX-5, sākas no 25 800 eiro par 1,6 GDI versiju un 28 000 eiro par 1,7 CRDi dzinēju. Premium aprīkojuma līmenim (1,7 CDRi) cenas sākas no 36 605 eiro. Taču līdz 31. martam Hyundai šim modelim ir akcija, samazinot ieejas cenu: o 1,6 GDI ir 23 550 eiro tas ir 1,7 CRDi par 26 550 eiro (ar Hyundai finansējumu).
Nobeiguma piezīme vēl vienam svarīgam argumentam, jaunais Hyundai Tucson ir 1. klase ar nodevu, ja tas ir savienots pārī ar Via Verde ierīci. Jūnijā pienāks 140 ZS 1,7 CRDi dzinējs saistīta ar septiņu pakāpju divsajūgu automātisko pārnesumkārbu (7DCT).
