Audi 100% elektriskā ofensīva turpinās. Pēc Audi e-tron un e-tron Sportback SUV, gredzenu zīmola elektrisko modeļu saime atkal pieaug. Tagad, izmantojot 100% elektrisko grand tūrismu, e-tron GT , kas izmanto mums jau pazīstamo tehnisko bāzi: Porsche Taycan.
Pēc Vācijas zīmola domām, šis ir modelis, kas "novilks ļoti skaidru līniju zīmola nākotnei". Neskatoties uz komponentu koplietošanu ar sāncensi no Štutgartes, visa Audi DNS ir nodota šī jaunā e-tron saimes locekļa rīcībā.
Sākot ar viena rāmja režģi (kas bija jāpārdomā un šķiet zemāks un pārklāts) līdz gaismas signālam, viss dizains ir 100% Audi.
Divas e-tron GT versijas
Vienmēr ar visu riteņu piedziņu — katrai ass elektromotora ieviešanas rezultāts — tas būs pieejams divās versijās:
Audi e-tron GT : 476 ZS (530 ZS pastiprinātā režīmā), 640 Nm, 4,1s no 0-100 km/h, diapazons no 431-488km;
RS e-tron GT: 598 ZS (646 ZS pastiprinātā režīmā), 830 Nm, 3,3s no 0-100 km/h, diapazons no 429-472 km.
Attiecībā uz akumulatoriem jums vienmēr būs LG Chem piegādātais akumulators, kas piedāvā 85,7 kWh lietderīgo jaudu. To var uzlādēt līdz 80% tikai 20 minūtēs, izmantojot 270 kW līdzstrāvas lādētāju.
Martā ierodas Portugālē
Pirmās vienības Portugālē ieradīsies martā. Pirmo 30 vienību iepriekšējas rezervācijas periods sākās janvārī un ir ritējis labā tempā.
Abonējiet mūsu biļetenu
Razão Automóvel zina, ka cenas sāksies zem 110 000 eiro par Audi e-tron GT versiju un zem 150 000 eiro par sportiskāko RS e-tron GT versiju. Sīkāka informācija par aprīkojuma sarakstu joprojām nav, taču, ņemot vērā pārējo klāstu, Porsche Taycan šeit varētu būt nopietns sāncensis.
