Nav laika elpot. Pat tad, ja runa ir par, iespējams, lielāko rosinātāju savu modeļu augstas veiktspējas variantu izveidē, un arī pašu iekārojamāko. BMW M konkurenti nekad nav bijuši spēcīgāki vai spējīgāki — piemēram, paskatieties uz Mercedes-AMG nesteidzīgo attīstību. Un parādās jauni kroni pielaikotāji, piemēram, Alfa Romeo atdzimšana ar Quadrifoglios.
Mums ir jācīnās pretī. Un tieši to mēs redzēsim no BMW M. Pretuzbrukums, kas jau šogad ir sācies un sola nākamajos nebremzēt.
Šogad vien tas prezentējis M8 Grand Coupe Concept, kuram būs atbilstošs sērijveida modelis; M2 konkurss, kas ieņem M2 vietu; un nesen M5 Competition, kas papildina mums jau zināmo M5.
ko tālāk
Ja jau šķiet, ka BMW sacensību nodaļai ir lielāka aktivitāte, tuvākajos gados tempam būs tikai tendence pieaugt. Tas ir tāpēc, ka papildus paredzamajiem M3, M4, X5M un X6M pēctečiem mums būs vairāk modeļu ar vēlamo burtu, daži no tiem ir jauni.
Tostarp BMW X3M, ko mēs iepazīsim šogad, attaisnojoties ar lielāko X5M un X6M komerciālajiem panākumiem — iespējams, visu laiku strīdīgākā M. Arī paziņojums par jauno 8. sēriju pagājušajā gadā, kas tiks prezentēts šomēnes, aizstājot 6. sēriju un virzoties uz augšu, nozīmēs arī trīs jaunus M vienā sēdeklī: kupeju, kabrioletu un četrdurvju kupeju.
Papildus jaunajiem modeļiem M jaunumi attiecas arī uz dzinējiem. Ar X3M debitēs jauns rindas sešu cilindru motors, un tiek runāts par M3 kā daļēji hibrīda modeli.
Nākamo trīs gadu laikā BMW M netrūks apskates vietu. Atklājiet 11 jaunas funkcijas, kas paredzētas izceltajā galerijā.