Alpina B8 Gran Coupé. Izsmalcināta alternatīva BMW M8 Competition Gran Coupé

Anonim

Alpina B8 Gran Coupé , tāds ir ražotāja vīzijas nosaukums, kas specializējas BMW modeļu interpretācijā Minhenes zīmola 8. sērijas Gran Coupé.

Laikā, kad BMW jau strādā pie parastā vidējā mūža atjauninājuma, Alpina tikko mūs iepazīstināja ar piedāvājumu, kas ir ļoti tuvs BMW M8 Competition Gran Coupé.

Kā jau ierasts Bavārijā, Buhloē (Vācija) bāzētā uzņēmuma veidojumos, attēls salīdzinājumā ar 8. sēriju nav piedzīvojis būtiskas izmaiņas, taču tajā ir unikālas, Alpīnai raksturīgas detaļas, kas piešķir tai personību, sākot ar krāsu. virsbūves, metāliski zaļā krāsā, kas raksturīga Alpina.

BMW-Alpina-B8-Gran-Coupe
Priekšpusē izceļas buferis ar pārveidotām sānu gaisa ieplūdes atverēm un nelielu spoileri ar sagatavotāja parakstu. Profilā standarta aprīkojumā pieejami klasiski 20” sudraba daudzspieķu diski, bet opciju sarakstā ir 21” riteņu komplekts ar agresīvāku dizainu.

Pārvietojoties uz aizmuguri, BMW M850i Gran Coupé redzamo divu ģeometrisko izpūtēju vietā dabiski izceļas Alpina logotips un četras jaunas apaļas izplūdes caurules.

BMW-Alpina-B8-Gran-Coupe

luksusa kajīte

Iekšpusē Alpina B8 Gran Coupé nav notikušas lielas izmaiņas, ja neskaita jaunos ādas pārklājumus (pieejamas vairākas krāsas), Alpina parakstu digitālā instrumentu paneļa grafikā un, protams, īpašo plāksnīti, kas parādās zem komandas. no iDrive sistēmas.

MW-Alpine-B8-Gran-Coupe

Arī dinamiskais potenciāls ir pacelts jaunā līmenī, pateicoties jaunajām Eibach atsperēm un amortizatoriem ar stingrāku sajūtu. Standarta stabilizatora stieņi tika nomainīti arī pret stingrākiem, kā arī tika uzlabota bremžu sistēma, kas tagad ir Brembo pārziņā.

Papildus tam visam ir arī ierobežotas slīdēšanas aizmugurējais diferenciālis un aktīvā integrētā stūres sistēma, kas ļauj aizmugurējiem riteņiem pagriezties līdz 2,3º. Tas viss, lai palielinātu modeļa dinamiskās iespējas, kam tagad ir vēl lielāka jauda.

MW-Alpine-B8-Gran-Coupe

Vairāk drāmas, vairāk spēka

Šīs Alpina B8 Gran Coupé “sirds” ir tas pats 4,4 litru divu turbo V8 bloks, kas atrodams BMW M850i Gran Coupé, taču, pateicoties jauniem virzuļiem, ieplūdes un izplūdes atverei, diviem lielākiem turbokompresoriem un jaunam dzinēja vadības blokam. ar jaunu iesmidzināšanas karti, kas tagad ražo 621 ZS jaudu un 800 Nm maksimālo griezes momentu.

Šis jaudas pieaugums par 91 ZS un 50 Nm nozīmē arī daudz augstāku veiktspējas līmeni: Alpina B8 Gran Coupé ir vajadzīgas tikai 3,4 sekundes, lai paātrinātos no 0 līdz 100 km/h, un tas sasniedz 324 km/h maksimālo ātrumu. pretstatā 3,9 s un 305 km/h, ko BMW paziņoja M850i Gran Coupé. Un tas ir tikai 0,2 s no M8 Competition Gran Coupé ar klasisko 0-100 km/h.

MW-Alpine-B8-Gran-Coupe
4,4 litru divu turbo V8 dzinējs tika sasniegts līdz 621 ZS un 800 Nm.

Sliktāko atstājām pēdējam, cenu. Jaunā Alpina B8 Gran Coupé tagad ir pieejama pasūtīšanai, un tā cena Vācijā ir 161 200 eiro. Salīdzinājumam ir svarīgi atcerēties, ka BMW M850i Gran Coupé mūsu valstī ir pieejams ar cenām, sākot no 152 000 eiro.

Lasīt vairāk