Gazoo Racing Toyota GT86? Jā, pa ceļam...

Anonim

Gazoo Racing, Toyota sacīkšu nodaļa, šķiet nepielūdzama. Tas ne tikai koncentrē japāņu zīmola centienus uz automobiļu konkurenci neatkarīgi no tā, vai tas ir WRC vai WEC, tas arvien vairāk ir pareizā adrenalīna injekcija Toyota modeļiem.

Yaris GRMN bija atklājums, un viņi jau gatavo hibrīda superauto, kura pamatā ir TS050, kas uzvarēja pēdējās Lemānas 24 stundās… un pat bija vajadzīgs laiks, lai radītu unikālu Toyota Century GRMN, lai izbaudītu Prezidentu. Akio Tojoda.

Bet ar to tas neapstāsies. Mēs redzēsim, ka Gazoo Racing “iejaucas” Toyota klāstā vairākos līmeņos. Augšā īpašākais un radikālākais GRMN, pa vidu sporta versijas GR, bet apakšā GR Sport, kam jābūt līdzvērtīgam ekipējuma līnijai ar sportisku izskatu, kā tas jau notiek vairākos zīmolos.

Abonējiet mūsu Youtube kanālu.

Eiropā Gazoo Racing līdz šim ir bijis redzams tikai ar ierobežotu Yaris GRMN modeli, kas drīzumā jāmaina līdz ar pirmo GR versiju ienākšanu Eiropas tirgū. Un pirmais rindā, kas saņem atbilstošo GR versiju, ir Toyota GT86 , kam vajadzētu sekot “civilizētākam” Yaris GR.

Izmantojot Toyota Spain Twitter kontu, mēs varējām piekļūt jaunā priekšlikuma video, kura aprakstā skaidri norādīts, ka tas ir Gazoo Racing GT86.

Ko sagaidīt no Toyota GT86 GR?

Tas ir miljonu eiro jautājums. GT86 atzītā dinamiskā izcilība vienmēr ir prasījusi vairāk dzinēja, proti, vairāk zirgspēku lielākai veiktspējai.

Toyota GR HV sporta koncepts
Toyota GR HV sporta koncepts — pagājušajā gadā Tokijas autoizstādē mēs iepazināmies ar šo koncepciju, kuras pamatā ir Gazoo Racing GT86. Papildus dažādajam stilam tas bija arī hibrīds un tika aprīkots ar automātisko pārnesumkārbu, kurā manuālais režīms simulēja manuālās pārnesumkārbas darbību. Intriģējoši…

Vai šeit GT86 oficiāli saņem vairāk "vitamīna"? Kā GR mēs zinām, ka attīstība nebūs tik ekstrēma kā tā, kas tika veikta mazajam Yaris GRMN, taču, spekulējot pat ar "ātruma aizraušanos" un skrienošiem zirgiem, ko mēs redzam videoklipā, cerības pieaug. par to, ko sagaidāt no GT86 GR.

Tetsuya Tada, kas ir atbildīga gan par GT86, gan jaunā Supra izstrādi, jau ir paziņojusi, ka šajā paaudzē kupejai nebūs nekādu turbo, tāpēc nav daudz iespēju — vai nu iegūt vairāk zirgspēku no pašreizējā bloka (kā mēs redzējām Mazda MX-5) vai dzinēja jauda palielinās.

Filma ļauj ieraudzīt nelielus ieskatus no topošās mašīnas, cerot uz citādāku izskatu, pievienojot aerodinamiskos elementus un jaunus riteņus, un šasija noteikti izpelnīsies Gazoo Racing kungu uzmanību — trūkst tikai mehānisko argumentu.

Lasīt vairāk