Joprojām mēģinot līdzsvarot kontus pandēmijas seku dēļ, McLaren šo svētdien redzēja, ka vācu izdevums nāca klajā ar diviem iespējamiem "glābējiem": BMW un Audi.
Pēc Automobilwoche domām, BMW būtu ieinteresēts iegādāties McLaren ceļu modeļu nodaļu, un tas jau risina sarunas ar Bahreinas fondu Mumtalakat, kuram pieder 42% britu zīmola.
Savukārt "Audi" interesētu ne tikai ceļu nodaļa, bet arī Formula 1 komanda, dodot spēku baumām, kas liecina par Volkswagen grupas zīmola vēlmi iekļūt Formulā 1.
reakcijas
Kā jau varēja gaidīt, reakcija uz šīm ziņām nebija ilga. Sākot ar BMW, paziņojumos Automotive News Europe Bavārijas zīmola pārstāvis noliedza Automobilwoche vakar izplatītās ziņas.
No Audi puses atbilde bija mīklaināka. Ingolštates zīmols tikai norādīja, ka “regulāri apsver dažādas sadarbības iespējas”, nekomentējot konkrēto McLaren gadījumu.
Tomēr Autocar virzās uz priekšu, lai gan Audi jau ir ar to samierinājies, jau iegādājoties McLaren grupu. Ja tas apstiprināsies, tas varētu būt par iemeslu tam, ka pagājušā mēneša beigās aiziet Maiks Flēvits, nu jau bijušais McLaren izpilddirektors, kurš šajā amatā bija astoņus gadus.
Tomēr McLaren jau ir noliedzis Autocar izplatītās ziņas, norādot: "McLaren tehnoloģiju stratēģija vienmēr ir bijusi saistīta ar nepārtrauktām diskusijām un sadarbību ar attiecīgajiem partneriem un piegādātājiem, tostarp citiem ražotājiem, tomēr McLaren īpašumtiesību struktūrā grupas izmaiņas nav notikušas."
Avoti: Automotive News Europe, Autocar.
Atjaunināts 15. novembrī plkst. 12:51 ar McLaren paziņojumiem.