Vai nevēlaties gaidīt BMW M2? Šeit ir Manhart MHR 450

Anonim

Tradīcija joprojām ir tāda, kāda tā bija. Neilgi pēc nonākšanas tirgū jaunā BMW 2. sērijas kupeja jau ir ieguvusi radikālāku versiju, ar Manharta roku:. jaunais MH2 450.

Šajā posmā jaunās 2. sērijas kupejas klāsta sportiskākā versija ir M240i, un tā turpināsies līdz 2023. gada pavasarim, kad ieradīsies jaunā BMW M2 Competition paaudze.

Bet, kamēr tas nenotiek, Manhart jau ir mēģinājis apmierināt to klientu vajadzības, kuri meklē vairāk spēka un adrenalīna. Un nevar to pateikt citādi, šo jauno Manhart MH2 450 pat var uzskatīt par sava veida jaunā M2 priekšskatījumu.

Manhetenas MH2 450

No estētiskā viedokļa izmaiņas ir acīmredzamas un sākas uzreiz ar dekorēšanu, kas jau ir sava veida tradīcija vācu sagatavotāja “darbos”: melnais krāsojums, ko pārtrauc zelta dekoratīvās svītras gandrīz uz visiem paneļiem. šis modelis.

Aizmugurē ir redzams pamanāmāks gaisa difuzors un pārveidots buferis, kurā ir četri oglekļa šķiedras izpūtēji.

Tāpat pieminēšanas vērts ir uz bagāžnieka vāka uzstādītais aizmugurējais spoileris, kā arī jaunie 20” riteņi un jaunās piekares atsperes, kas ļauj samazināt šī “bimmera” zemes augstumu.

Vairāk 76 ZS un 150 Nm

Taču, ja arī muskuļotākais attēls nepaliek nepamanīts, tad par mehāniskajām izmaiņām solās runāt visvairāk, jo Manharts pacēla šo 2. sērijas kupeju līdz 450 ZS jaudai.

BMW-m240i-b58
BMW M240i 3,0 litru divu turbo sešcilindru (b58) bloks ieguva vēl lielāku jaudu.

Pamatmehānika joprojām ir BMW M240i, kas nozīmē, ka zem motora pārsega ir dubultā turbo vienrindas sešcilindru ar 3,0 litru tilpumu, kas standarta aprīkojumā rada 374 ZS un 500 Nm.

Tomēr, pateicoties jaunam dzinēja vadības blokam un jaunai nerūsējošā tērauda izplūdes sistēmai, šī M240i, kas pārdēvēta par Manhart MH2 450, sasniedza 450 ZS un 650 Nm.

Manharts neatklāja šo modifikāciju cenu, kā arī nenorādīja šī mehāniskā uzlabojuma ietekmi uz 0-100 km/h rekordu un modeļa maksimālo ātrumu. Taču viens ir skaidrs: interesentu netrūks. Vai tu piekrīti?

Lasīt vairāk