Varbūt es jau sāku pārāk atkārtot, bet šī Volvo S60 Polestar ugunīgi zilā krāsa nepamet manu galvu...
Pirms astoņām dienām es rakstīju rakstu, apstiprinot šī super īpašā izdevuma klātbūtni Losandželosas zālē, un šodien simtiem laimīgo bija iespēja redzēt šo unikālo eksemplāru tuvplānā. Jā, es to atzīstu! Es jūtu zināmu skaudību pret šiem cilvēkiem... Bet vēl vairāk es apskaužu džentlmeni (vai dāmu), kurš sadarbībā ar Polestar samaksāja USD 300 000 par Volvo augstas veiktspējas nodaļu, lai izveidotu šo “muļķīgi” lielisko S60.
Kā jau teicu iepriekšējos rakstos, es neticu, ka Volvo sevi uzskata par “svarīgu” un piešķir šim klientam tik daudz ekskluzivitātes. Nav godīgi aizliegt ražot vienu no jebkad labākajiem zīmola automobiļiem, ja ne pašu labāko, lai klients (neatkarīgi no tā, cik īpašs) būtu laimīgs un apmierināts ar vienīgo S60, par kuru mēs visi kādreiz sapņojam...
Bet, padomājot par to, ar teikumu, ko tikko uzrakstīju, es domāju, ka es jau sapratu spēles stratēģiju, ko izmanto zviedru gigants. Trīs rakstos, ko esmu rakstījis par šo Volvo S60 Polestar, es vienmēr esmu uzsvēris savu neapmierinātību par iespēju, ka šī Ziemeļvalstu viesuļvētra nenonāks ražošanā. Citiem vārdiem sakot, es piešķiru pārāk lielu nozīmi šim “vienkāršajam” faktam un ar to vēl vairāk rosinu interesi par šī “aizliegtā augļa” īpašībām. Secinājumu, kas ir labi, padara vēl labāku, ja tas nevienam nav sasniedzams.
To sakot, es beigšu barot šo ziepju operu un, bez šaubām, teikšu, ka “Volvo ražos vēl vismaz dažas šī S60 Polestar kopijas”. Ja tas nenotiek… labi, ja tas nenotiek, ir jāuzteic Volvo cieņa un pieķeršanās saviem klientiem. Tomēr tas joprojām ir slikts risinājums.
Teksts: Tiago Luís
Fotogrāfijas: Autoblog