Lielākais murgs jebkuram klasikas īpašniekam ir detaļu trūkums. Ideja meklēt visur un neatrast to gabalu, kas ir nepieciešams, lai vērtīgu klasiku varētu likt lietā vai konkurences stāvoklī, ir viena no lielākajām bailēm tiem, kas nodarbojas ar citu laiku slavas saglabāšanu ceļā. .
Tomēr jau kādu laiku cilvēki sāka ķerties pie tehnoloģijas, kas sola, ka stundas, kas pavadītas, meklējot detaļas metāllūžņu dīleros vai rakņājoties pa noliktavu plauktiem, kļūs par pagātni. 3D druka ļauj izveidot tādus gabalus kā oriģinālus neizmantojot dārgus vai ļoti laikietilpīgus procesus.
Mercedes-Benz ir viens no zīmoliem, kas nolēma izmantot šo tehnoloģiju (cits zīmols, kas to darīja, bija Porsche), un kopš 2016. gada tas piedāvā rezerves daļas savām klasikām, kas ražotas, izmantojot 3D drukāšanu.
Tagad vācu zīmols ir paziņojis, ka, izmantojot šo tehnoloģiju, ir sācis ražot vairāk detaļu no bijušajiem modeļiem, un tas notiek pēc tam, kad detaļas ir izgājušas stingru kvalitātes kontroli.
Kā darbojas drukas process
Mercedes-Benz katalogā iekļautās jaunās detaļas, kas ražotas, izmantojot 3D drukāšanu, ir: 300 SL Coupe (W198) salona spoguļa balsts un daļas jumta lūku modeļiem W110, W111, W112 un W123. Papildus šīm daļām 3D drukāšana ļāva Mercedes-Benz reproducēt arī rīku, kas paredzēts aizdedzes sveču noņemšanai no 300 SL Coupe (W198).
Pateicoties 3D drukāšanai, Mercedes-Benz izdevās no jauna izveidot rīku, kas atvieglo 300 SL aizdedzes sveču nomaiņu.
Abonējiet mūsu biļetenu šeit
Lai izveidotu jaunas detaļas, izmantojot 3D drukāšanu, Mercedes-Benz izveido oriģinālo detaļu digitālās “veidnes”. Pēc tam dati tiek ievietoti industriālā 3D printerī, un šis uzklāj vairākus visdažādāko materiālu slāņus (tos var apstrādāt no metāliem līdz plastmasām).
Pēc tam tos sintezē vai sakausē, izmantojot vienu vai vairākus lāzerus, izveidojot a gabals identisks oriģinālam.
Abonējiet mūsu Youtube kanālu.