Pēc tam, kad pagājušajā Frankfurtes autoizstādē bija prezentēts liela, augstākās klases SUV prototips, kuram tika dots nosaukums X7 Concept, BMW tagad ir atļāvies ražot citu modeli ar augstāku pozīciju. Un tam komerciāli vajadzētu pieņemt BMW X8 nosaukumu.
Atklāsme, kas virza britu Autocar, parādās paša Štutgartes zīmola iekšējā ziņojumā. Kura atbildīgā, piebilst žurnāls, tic, ka tirgus šādam priekšlikumam netrūks!
BMW X8 konkurents Urus un Q8
Jau no paša sākuma konkurējot ar tādiem modeļiem kā Lamborghini Urus vai ilgi gaidītais Audi Q8, iespēju, ka šāds modelis varētu kļūt par daļu no BMW piedāvājuma, starp citu, jau pieļāva arī zīmola attīstības vadītājs. Klauss Frēlihs. Kura paziņojumos tai pašai publikācijai uzskatīja šo modeli par “iespēju”.Klauss Frēlihs, BMW attīstības vadītājs"Vēl ir pāragri runāt par X8. Lai gan viens no pirmajiem lēmumiem, ko pieņēmu, strādājot produktu stratēģijas jomā, tieši bija turpināt gan X5, gan X6 ražošanu. Segments strauji aug, tāpēc iespēja galu galā radīsies.
Attiecībā uz pārējo: “X8 ir vieta, īpaši tādos tirgos kā Ķīna. Tomēr nekādi lēmumi vēl nav pieņemti. Katrai automašīnai ir jābūt savam raksturam, un tā ir joma, kuras novērtēšana prasa laiku.
X8 Coupé… vai vienkārši X8?
Tāpat, kā norāda Autocar, BMW šobrīd izvērtē, vai, piemēram, topošajam X8 vajadzētu būt "tikai" nākotnes X7 kupejas variantam, kas darbojas nedaudz tāpat kā X4, attiecībā pret X3 vai X6, salīdzinot ar X5. Vai, gluži pretēji, tam vajadzētu būt “neatkarīgākam” modelim, kas veidots no garākas platformas.
Lai kāds būtu lēmums, britu izdevums apgalvo, ka visdrošākais ir tas, ka X8 tiks piedāvāts ar četrām vai piecām sēdvietām, drīzāk Range Rover SVAutobiography tēlā, nevis septiņu sēdvietu variantā, kā tas notika ar X7. Koncepcija. Un tas, starp citu, būtu jātransponē uz nākamo X7.
Plug-in hibrīds un V12 arī ir hipotēzes
Visbeidzot, kas attiecas uz dzinējiem, X8 vajadzētu izmantot to pašu dzinēju klāstu, kas jau ir 7. sērijā, un tam vajadzētu būt pieejamam arī nākamajā X7. Citiem vārdiem sakot, sešu un astoņu cilindru bloki, turbokompresors, benzīns un dīzelis. Iespējama arī iPerformance 40e žanra spraudņa hibrīda versija, kā arī variants ar to pašu V12, 6,6 litru 609 ZS un 800 Nm, kas aprīkots ar M760Li xDrive.
Tomēr neatkarīgi no dzinēja iespējamajam BMW X8 tirgū vajadzētu nonākt tikai gadu desmitu mijā, prognozē Autocar.
