Na dia eo aza ny vola efa lany tamin'ny Volvo sy, vao haingana, tamin'ny fividianana Lotus, mbola feno ny paosiny ny Sinoa Geely. Izany no nahatonga azy ireo hametraka tanjona vaovao — ho lasa reference ao amin'ny German Daimler. Ny fikasana fa na dia ny tsy fahombiazan'ny andrana voalohany, natao tamin'ny mpanorina Stuttgart aza, dia ampy nampihena.
Araka ny filazan'ny gazety Shinoa "The Global Times", Geely dia vonona ny hampiasa vola manodidina ny efatra lavitrisa euros, mba hahazoana eo anelanelan'ny 3 sy 5 isan-jaton'ny anjaran'ny Daimler, izay, raha mitranga izany, dia hahatonga ny Sinoa ho tompon-trosa fahatelo lehibe indrindra amin'ny vondrona manana ny marika Mercedes-Benz sy Smart.
Te-hividy ny anjara Daimler mora kokoa i Geely… ary nolavina
Marihina fa nanomboka tamin'ny fiezahana hahazo 5% amin'ny anjaran'i Daimler i Geely, mivantana avy amin'ny mpanamboatra, na dia nitaky aza ny hanombanana ny vidiny amin'ny vidiny ambany kokoa noho ny fanao teo amin'ny tsena. Zavatra nolavin'ny vondrona fiara alemà, nanoro hevitra ny Sinoa hividy ny ampahany amin'ny tsena malalaka sy amin'ny vidiny manjaka.
Tsarovy fa Geely dia, tato anatin'ny taona vitsivitsy, iray amin'ireo mpanamboatra fiara Shinoa mavitrika indrindra eo amin'ny tsena iraisam-pirenena, miaraka amin'ny tanjona ny hahazo marika vaovao. Noho io fijoroana io dia efa nandany tsy 1,5 lavitrisa euros fotsiny ny vondrona tamin'ny fahazoana ny Volvo tamin'ny 2010 fa, vao haingana, mihoatra ny 55 tapitrisa euros, ho an'ny toerana ambony ao amin'ny Lotus. Tamin'ny faran'ity taona ity dia nividy ny orinasa fiara manidina Terrafugia ihany koa izy.
Raha ny momba ny Daimler, dia efa manana fiaraha-miasa amin'ny mpanamboatra sinoa BAIC Motor Corp sy BYD.