Taorian'ny fandaozana hita maso ny fanafohezan-teny GTi, toa miomana ny handao ny fiara ny Peugeot. mafana foy . Farafaharatsiny izany no azo tsoahina avy amin'ny fanambaran'i Jerome Micheron, talen'ny vokatra amin'ny marika frantsay, rehefa avy nanontanian'ny Top Gear momba ny 308 GTI vaovao: "raha mijery ny tsenan'ny fanatanjahantena sy ny fetran'ny CO2 isika dia mahita fa nirodana izany”.
Hatreto aloha dia mbola mety tsara. Efa nohavaozina rahateo ny fanafohezan-teny GTI, ka ny fanafohezan-teny vaovao PSE (Peugeot Sport Engineered) no nisolo toerana azy.
Na izany aza, nandeha lavidavitra kokoa ny mpanatanteraka frantsay, ary toa nanidy ny varavarana ho amin'ny 308 PSE amin'ny farany miaraka amin'ny formula mitovy amin'ny 508 PSE (plug-in hybrid).
Fanontaniana momba ny tsena sy… lanja
Raha lazaina amin'ny teny hafa, toa tsy misy drafitra mihitsy amin'ny dikan-teny fanatanjahantena an'ny compact Gallic mahazatra. Momba ny dikan-teny PSE mety ho an'ny ny Peugeot 308, miaraka amin'ny fiara fitaterana hybrid, Jerome Micheron dia nilaza hoe: “Mbola tsy mahita tsena izahay. Ankoatra izany, ity vahaolana ity dia manampy lanja fanampiny. "
Ankehitriny, ity fandaozana ny mety ho 308 PSE ity dia mifarana amin'ny resaka tsaho fa hatramin'ny vao haingana dia naneho fa, amin'ity taranaka vaovao ity, ny 308 dia hanana dikan-panatanjahan-tena misy motera hybrid plug-in.
Amin'ity tranga ity, nanantena fa ny 308 PSE dia hampiasa vahaolana mitovy izay efa hitantsika tsy tamin'ny 3008 Hybrid4 ihany, fa tamin'ny 508 PSE ihany koa. Raha lazaina amin'ny teny hafa, ny fampiasana ny 1.6 PureTech miaraka amin'ny 200 hp sy motera elektrika roa (iray amin'ny axle aoriana miantoka ny fiara rehetra) izay ahafahany manana 300 hp farafahakeliny.
Ankehitriny, raha jerena ny fanambaran'ny talen'ny vokatra Peugeot, dia toa (amin'izao fotoana izao) ny variana avo indrindra amin'ny Peugeot 308 vaovao dia mifikitra amin'ny plug-in hybrid version 225 hp.